Meine 1100D hoppelt.... :-(

So heute einen neuen Schlappen auf der SD09 und auch dieser Reifen hoppelt nicht genauso wenig wie der Karoo Street vorher

Zitat von racing blue

So heute einen neuen Schlappen auf der SD09 und auch dieser Reifen hoppelt nicht genauso wenig wie der Karoo Street vorher

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Und was willst Du uns damit sagen? Ätschibätsch, ich hab Glück gehabt?

Warum Ätschibätsch und Glück gehabt?

Ich denke ich habe eine richtig gute Werkstatt, und mittlerweile 5 Africa Twins und keine davon hoppelte

Zitat von Papinator

Fahrwerk "richtig" einstellen schadet nie - ABER prüft erst den Höhenschlag eures Vorderrades. Klebt euch mit Tape einen starren Blumenbindedraht, Schweißdraht oder ähnliches auf den vorderen Kotflügel. Entlastet das Vorderrad und sucht euch eine Stelle der Reifenmitte und biegt den Draht so weit nach unten, dass er gerade so das Profil berührt. Dreht das Rad bis ihr den Punkt gefunden habt, bei dem der Abstand am kleinsten ist und korrigiert die Biegung des Drahtes so, dass er die Mitte des Reifens gerade so berührt. Dann dreht das Rad langsam und beobachtet den Abstand zwischen Draht und Reifen. Bleibt der Abstand gleich ist alles ok, gibt es Abstandsdifferenzen von weniger als 1mm fahrt zum Fahrwerkseinstellen, ist die Differenz größer 1mm reklamiert den Reifen oder lasst euch einen neuen aufziehen.

Kann jeder auf dem Bürgersteig, vor- und in der Garage erledigen.

Material ein bisschen festen Draht und Tape

Zeit ca. 15Minuten

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Hallo guten Morgen,

mit Verlaub, Übertreibungen und aberwitzige Toleranzen sind Blödsinn!

In der Technik gilt immer: so gut wie nötig und nicht so gut wie möglich!

Es würde Dir wahrscheinlich helfen, mal die Produktion eines Reifen anzuschauen, wie eine Karkasse aufgebaut ist, bzw. wie Anfang und Ende zusammengeklebt werden!

Dann ist da noch der "Latsch", oder auch der Bereich des Reifens der Durch die Fahrzeuglast gedrückt wird und ständig arbeitet!

Je höher der Druck umso kleiner, aber niemals gleich null! Wieviel mm drückt sich der Reifen?

Alles was der Mensch baut, ist mit Toleranzen versehen, drum muß ein System fehlertolerant sein!

Was ist Rund, ein paar mm hin oder her, das macht den Kohl nicht fett.

Meine Räder sind auch nicht 100%tig rund, so what?

Bitte auf dem Boden bleiben.

Gruß

Th.

PS: @Fisch + UH17, genauere Absprache per PN

Zitat von Raggna

Was ist Rund, ein paar mm hin oder her, das macht den Kohl nicht fett.

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Ok wir müssen nicht weiter diskutieren.... Disqualifiziert.

... hab gerade 180 Euro bezahlt und ein Punkt, .... Hoppeln war bei 60 km/h so nervig das ich halt 90 km/h drauf hatte, ... da war das Hoppen verschwunden und ich um 180 Euro ärmer .... der Blitzer stand ca. 1 km weiter als üblich mit Tarnnetzen versteckt in beide Richtungen .... neue Radartechnik im Rhein Sieg Kreis, ... also lieber mit 30 als mit 90 ... macht dann noch weniger Spaß als hoppelnd ist aber billiger, ... oder gleich die GS, da hoppelt nix ... auch nicht bei ner ollen ohne ESA

mich würde interresieren von wieviel zigtausend AT1000/1100 es dieses Problem mit Hoppeln auftritt?

meine erste AT1000DCT von 2019 zuerst mit Dunlop 610w, dann mit Meridian und schliesslich mit CTA3 (aber nur 3000tkm gefahren dann verkauft).

Gehoppelt hat da nichts.

meine jetzige AT1100DCT mit noch Erstbereifung AX41T, hoppelt auch nichts.

Ich hatte nie Koffer dran, Luftdruck laut Honda, ab und zu mit Sozia, immer Standard Fahrwerk, meistens nicht viel dran rumgeschraubt.

Bei der 1000-er wars hinten sehr weich, bei der 1100 ist es sehr gut, also straffer.

wenn du unglücklich bist, dann verkaufe die AT und kaufe eine so ach ganz tolle unkaputtbare unhoppelnde GS

ich würde sagen eventuell jede neunte wir hatten dreimal SD08 und zweimal SD09 von 2018 bis jetzt und keine hat gehoppelt

Reifen von Bridgestone über Pirelli Scorpion Trail 2 und STR sowie Metzeler Karoo Street und Tourance Next 2

Und im Bekanntenkreis sind auch 3 Stück ohne Probleme

Thema

Umfrage "Hoppelnde Fahrzeugfront"

Hallo Ihr alle,

hier geht's um das hier
http://trueadventure.de/forum/viewtopic.php?f=49&t=1203
beschriebene "Hoppeln" (zur Erinnerung: Fahrzeugfront verhält sich zwischen ca. 50 und 80 genau wie bei Unwucht/Höhenschlag am Vorderrad, es ist aber keine/r da!)der AT, das vom (zu) hohen Losbrechmoment der Gabel verursacht wird.

Hoppelhasengrüsse,

M.

mm0361

21. Juni 2017

Thema

Neue Hoppel-Umfrage

Dann versuchen wir doch mal eine Statistik. Macht aber nur Sinn, wenn auch alle Abstimmen, bei denen es NICHT hoppelt oder bei denen es sich verändert hat.

HaraldS50

9. August 2017

Die Zahlen könnt ihr selbst addieren...

Wer nicht betroffen ist, sollte vielleicht einfach still mitlesen und sich freuen dass er nicht betroffen ist....

Vorallem, wenn z.B. 10% betroffen sind, so wie ich, bringen uns die anderen 9 mit den "das habe ich nicht" auch nix.

Wie wenn in einem Thread über Schlafstörungen ständig Leute schreiben, die wunderbar schlafen.

KEINER hat je behauptet, es betreffe alle ATs.