Gibt es auch CRF1100 (Fahrer) ganz ohne Probleme?

Meine SD09 DCT EERA läuft bisher ohne Probleme, aber auch erst 3tkm. Zu wenig Zeit, da noch kleine Kinder zu Hause.

Tankrückruf hatte ich und das Update für Tagfahrlicht einspielen lassen. Nagel im Reifen, aber da kann die ATAS nichts für.

Ich fahre sie unheimlich gerne und würde sie ohne zögern wieder kaufen.

Meine SD08 mit Schaltung macht mir soviel Freude, habe jetzt seit August 2020 über 12000 km runter gespult, das einzige was zu bemängeln war, waren die Erstausrüster Reifen, der Verbrauch liegt bei 4,5 Ltr. und das auch bei flotten Fahrten.

Hi,

SD08 DCT seit 09/2020 - allerdings bisher NUR 3700km (kann gerade nicht mehr fahren).

Kein Rückruf und kein sonstiges Problem bis jetzt

... von dem TFL Problem mal abgesehen, aber das juckt mich so wenig dass ich deswegen nicht mal den Weg zum fHH bzw den BCU Update durch mich selbst auf mich nehme. Lasse ich bei der nächsten Inspektion mitmachen.

Gruß

Manfred

Fahre eine SD08 DCT seit Ende April und habe bisher 2000 Problemlose Kilometer absolviert.

Meine SD08 Schalter läuft auch seit über 5000 km ohne Probleme.

Reifen bei 4000 gegen MMA gewechselt. Das TFL muss ich manchmal noch manuell reanimieren…..ist mir aber wurscht.

Im September kann das dann mit der Inspektion behoben werden. Mich würde eher beim Update der Schreibfehler beim ABS nerven, oder ist das schon behoben?

EZ 03/20, Kilometerstand heute: über 15.000

Rückruf wg. Tank und ABS wurde im März oder wars April??? - erledigt

Das Starverhalten hat mir seit längerer Zeit überhaupt nicht mehr gefallen.... Hatte ich beim Kundendienst auch schonmal angesprochen.... angeblich unauffällig und normal.

Entweder hat sie ewig georgelt bis sie angesprungen ist, oder ging sofort wieder aus und sprang erst beim zweiten Start an.

Vor rd. 4 Wochen wollte ich ne Runde drehen, lauf auf die AT in der Garage zu und sehe plötzlich einen riesengroßen nassen Fleck am Boden...... .... ÖL!!!!!

Erstmal Ölstand geprüft, ob überhaupt noch was drin ist. Ne Fahrt zum HH hab ich mir dann zugetraut.
Dort angekommen hab ich das halt vorgezeigt und ziemlich schnell war klar, wo das Ölleck war. (gibt hier irgendwo auch einen Thread zu diesem Thema)

Habe dabei auch wiederholt und genervt das Thema mit dem schlechten Anspringen angesprochen....
Konnte sie sofort dort lassen und habe eine Leihmoped bekommen.

3 Tage später kam der Anruf, dass ich sie abholen kann.

Seitdem ist sie dicht und springt an, wie nie zuvor und das seit rd. 4 Wochen.
Keine Ahnung, was wg. Anspringen gemacht wurde.
Bin zum Abholen mit Leihmoped angekommen, es waren mehrer Kunden da, man gab mir nebenbei den Schlüssel für meine AT....
Ich fragte noch, was wg. dem Anspringen war..... Antwort: "keine Ahnung, da hat der Meister nix gesagt"
Ich: "alles klar, ich komme dann ggf. sicher bald wieder!!!"

Seitdem springt sie aber wunderbar an.

Ich tippe darauf, dass Zündkerzen getauscht wurden, evtl. Batterie.

Ansonsten alles ok, solche Dinge gehören einfach dazu.

Ist bei anderen Herstellern, auch bei Autos nicht anders.

SD 09 DCT 9/20 - außer der beiden Rückrufe und dem Update für das TFL keine Probleme. Wobei ich das nicht als Probleme bewerte!

Derzeit bin ich auch rundherum zufrieden.

Hab nur noch Spaß mit dem Moped 😍

SD08 DCT

23000km

ohne Probleme

Ich habe kein Problem mit "kleinen" Abweichungen vom Idealzustand die mich vom Fahren nicht abhalten.

Fast alle Motorräder davor hatten auch mal Probleme die mich teilweise vom Fahren abgehalten haben.

Grob kann ich sagen: Je weiter ich zurückdenke, desto gravierender waren die Probleme.

Ich sag nur Varahannes, mehr braucht es nicht. http://varahannes.at/afrika%20twin.htm

Und nein, die AT ist nicht unsterblich, hält nur ewig... 👋👍