Kühlwasserverlust normal ?

Hallo Bernd,

ich habe das Thema aus dem Forum ausgegraben. Hier der Link Wasserpumpe

Solange der Wasserstand stimmt ist das normal.

Viele Grüße und bis bald mal wieder in live

Hatte meine auch ein paar Wochen, seitdem nicht mehr. Wasserstand im System ist ok.

Hallo Bernd,

bei mir taucht auch immer wieder ein wenig Kühlflüssigkeit in der Motorschutzwanne auf.

Ist aber die letzten 12000km nie mehr geworden und sehr unregelmäßig. Scheint nicht weiter tragisch zu sein.

Und laut Handbuch, wie bereits verlinkt, leckt da wohl immer ein wenig.

Viele Grüße

Martin

Bin zufällig über dieses Video gestolpert...
Hier ist jemand der Ursache auf den Grund gegangen.

Zitat von Kralle

Bin zufällig über dieses Video gestolpert...
Hier ist jemand der Ursache auf den Grund gegangen.

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Das Video ist extrem hilfreich! Um selbst abzuschätzen ob und was man unternehmen soll. Vielen Dank!

(und besser man hat eine GUTE Werkstatt, das Risiko dass Kühlmittel ins Motöröl rinnt OHNE dass man es bemerkt ist nicht ohne, auch zB NACH einem kleinen unbemerkten Patzer bei der Reparatur).

Hallo zusammen,

Ich habe auf meinem linken Motorgehäuse eine Blau-Grüne Flüssigkeit bzw. Tropfen.

Siehe Bilder anbei.

Ich vermute das ist Kühlflüssigkeit.

Sieht aus wie wenn es vom Fahrtwind immer nur dorthin kommt, im stehen ist nichts.

Auch nur auf der Seite.

Ausgleichsbehälter ist noch zwischen Lower und Upper.

Wasserpumpen-Leitung hab ich geprüft, ist trocken.

Am Luftkühler selbst, Thermostat und an den Schläuchen kann ich leider nichts erkennen.

Vielleicht hat das eine schon gesehen oder eine Idee? Beste Grüße VIC

Hallo Colin,

auf dem zweiten Foto sieht man sogar die Richtung woher sie kommen!

Was ist da?

Gruß

Th.

Beim Kühlsystem am Motorrad ist der Ausgleichsbehälter ungeeignet, um einen plötzlichen starken Verlust an Kühlflüssigkeit zu detektieren. Schau direkt in den Kühler rein. Dafür muss die rechts Seitenverkleidung runter.

Von der Farbe her passt es zur original Honda Kühlflüssigkeit. Die ist ein dunkles Türkis. Getrocknet kann das so aussehen.

Da es die linke Seite ist, kann es nicht vom Druckregelventil sein (das ist am Einfüllstutzen rechts). Daher würde ich auf ein Leck am linken Kühler tippen. Entweder an einer der Leitungen oder (worst case) am Kühler selbst.

Bitte auf keinen Fall Kühlerdichtmittel rein machen. Das Zeug taugt nix. Es gibt 2 Sorten: die, in denen quasi lange Fäden drin sind, die sich vor eine (kleine) Leckage legen und diese etwas vermindern und mit Glück temporär dichten. Dieses Mittel härtet nicht aus und lässt sich mit vielen Spülungen wieder halbwegs raus holen, ist aber eben nur temporär. Um im Notfall nach Hause zu kommen.

Die meisten Mittel Härten bei Kontakt mit Luft aus. Diese Mittel verkleben zwar vielleicht die Leckage (Betonung auf: vielleicht), aber auch alles andere. Meist wird zuerst das Überdruckventil verklebt, sodass sich der Druck dann nicht mehr abbauen kann. Sorgt dann gerne mal für geplatzte Kühler.

Zuerst die Leitungen und Anschlüsse prüfen und wenn es doch der Kühler sein sollte: es gibt ein paar wenige Spezialisten, die Kühler (je nachdem, wo genau die Schadstelle ist) eventuell reparieren können. Ansonsten muss der neu. Leider kostet der Kühler links alleine schon über 1.000€ neu bei Honda. Da sollte man dann auf dem Gebrauchtmarkt die Augen offen halten oder in Japan bestellen (z.B. bei webike).