Honda Africa Twin Forum | CRF1000L Forum

… ist zwar eigentlich off Topic,
aber den Gedanken mit dem Mittelsteg habe ich an meiner LC8 mit dem Heidi K60 umgesetzt.
Hierbei sei aber ausdrücklich darauf hingewiesen, dass das jeder mit sich selbst ausmachen muss, weil für die Straße nat. nicht zulässig.
Er hat gehalten und war unauffällig. Offroad nat mehr Grip.

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Der Bildname is Klasse.

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Hi guten Morgen,
jetzt muß ich mal nachfragen, warum glaubst Du das das Entfernen des Mittelstegs unzulässig ist?
- solange man es nicht tiefer schneidet.
Im technischen Sinn handelt es sich nicht um ein Nachschneiden, sondern nur um ein verändern des Profils.
Wo steht das?
Davon mal abgesehen wird wohl kein Straßenförster Alle zulässigen Profilbilder im Kopf haben.
Who cars?
Gruß
Th.

Habe ich auch gemacht den Mittelsteg rausgeschnitten beim Heidenau für unsere Marokko Tour im November
Im Sand bin ich aber nur unwesentlich weiter gekommen als mein Bruder mit gleichen Reifen aber der hatte nicht den Mittelsteg rausgeschnitten.
Im weichen Sand fahren müssen wir noch lernen
Grüße Gottfried

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Sehr interessanter Praxistest. Danke für die Erfahrung.

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Ich werde die Heidenau´s wieder runter geben kommende Saison. Und aufbewahren für´s Grobe. Der im Bild zu sehende TKC 70 (9tkm runter) kommt wieder rauf, geht noch für einige tkm.
Ich meine der TKC 70 ist auf Asphalt um längen besser als der Heidenau. ist aber nur mein persönliches empfinden.
Den neuen Rocks werde ich dann als nächsten probieren.
Gottfried

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Mahlzeit,
wo dran das jetzt gelegen hat, kann man auch aus einer Glaskugel lesen.
Macht den Test mal in erdigem Geläuf.
Fährt man auf Sand zu langsam ist das blöd...........
Dumm gelaufen und üben.
Leicht gesagt aus dem Sessel raus.
Ich bin aus den Aktionen eh altersbedingt raus, das brauch ich nicht mehr.
Viel Spass beim Üben.
Gruß
Th.