Hi, ich bin neu CRF 1000 Fahrer, nachdem ich zuvor alle andere AF Twins gefahren bin. Bei meiner gebrauchten CRF habe ich zwischen 60-80 km/h ein ausgeprägtes Lenker pendeln was mir gerade den Spaß vermiest. Liegt es am Reifen wie der freundliche meint? Pirelli Scorpion Rally STR ist ja etwas grobstollig, aber sowas habe ich vorher noch nie erlebt.
Gruß Steven
Zur Grundausstattung gehört das auf jedenfall nicht.
Mit dem gleichen Modell kann ich bei jeder GEschwindigkeit freihändig fahren. Das einzige was der Karoo Street nicht mag, ist absätze in der Strasse in längsrichtung. Da weiß er nicht ob er den Absatz rauf , oder runter fahren soll/will/möchte. Das hat der TKC 70 vorher garnicht gekannt. Und beide Reifen haben nie zum Pendeln geneigt
AberKaroo und TKC70 sind nur sehr bedingt fürs Gelände, eher für Straße und Feldwege. wie das mit dem Pirelli Scorpion Rally STR aussieht, weiß ich nicht. Da keine Erfahrung.
Stimmt bei Dir:
- Luftdruck
-Dämpfungseinstellung
-Felgen sind im soll, rundlauf und Seitenschlag
und wenn ja,
mit Gepäck
mit sozia zusätzlich
?
Wären ein paar Punkte die mir dazu einfallen
evtl auch mal da gucken ?
Hi,
Liegt am Reifen und lässt sich nur mit mehr Luftdruck einigermaßen erträglich modifizieren. Ich fahre mit 2,6-2,8 Bar vorne, unfreiwillig.
Das Problem wurde hier schon des Öfteren angesprochen, eine Lösung ist ein Austausch des Vorderreifens. Zu 100% liegt es nicht an Einstellungen am Moped oder des Gabels.
Ich fahre damit auch schon seit 8.000km mit rum und es geht mir so aufm Sack 
Mein Händler meinte ich sollte Pirelli direkt anschreiben, da er alles versucht hätte und nichts geholfen hat.
Ich bin froh wenn der Reifen endlich fertig ist, obwohl ich sonst den STR super finde.
Nur zur Kontrolle kannst du ja mal im Stehen fahren und dir den Reifen vorn ansehen.
Da sieht man sofort ob der nen Höhen-/ oder Seitenschlag hat.
Hatte ich bei 2 Heidenau k60 Scout und war mega nervig.
Allerdings hatte ich da kein Pendeln, dafür in Kurven immer das Gefühl, als ob ich immer leicht wegrutsche.
Alles anzeigenMit Lenker festhalten ist es auch nicht getan, da es permanent "rührt" echt nervig. Den Luftdruck erhöhen werde i h mal probieren.
Hi,
wenn es in derartige Regionen läuft, ist es mit Luftdruck oder Reifenwechsel glaub nicht getan.
Hast Du mal den Vorderradreifen aufgebockt drehen lassen und eine Sichtprüfung gemacht?
Damit solltest Du Dein Problem sehen.
Der Reifenmantel sitz nicht richtig in der Felge und hat evtl. auch noch ein Höhen und Seitenschlag.
Solange die Felge anständig rund läuft ist Alles gut.
Eine Klangprobe der Speichen hilft auch, wenn die Felge etwas unrund läuft.
Gruß
Th.
Alles anzeigenHat jemand gute Erfahrungen mit dem STR.
Bei mir war alles picobello, außer Verschleiß .
Man nennt das shimmy (schaukeln) nicht Jimmy 
Ursachen können auch noch folgende Fakten sein:
- Speichen im Vorderrad zu locker (wie klingen sie beim Anschlagen?)
- Lenkkopflagerproblem
- Schwingenlagerproblem
/Edit, Nachtrag
Auch die Gabel spielt natürlich eine grosse Rolle:
- gibts da irgendwelches Spiel?
- sind die Standrohre verspannt eingebaut (Brücken lösen, durchfedern, Brücken anziehen)?
- Dämpferöl/Service der Gabel gemacht?
Der Vorderreifen ist weniger die Ursache als vielmehr der Trigger der Resonanzschwingungen. Daher kann der Zustand, Druck oder der Typ des Reifens Einfluss haben. Der Fehler entsteht aber nicht durch den Reifen!
Franz
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