Cobrra Nemo 2 Kettenöler

  • #621

    Kann ich komplett nachvollziehen, ich habe in den letzten Wochen mehrere Pakete verschickt und ein paar sind nicht angekommen, so noch nie erlebt. Und trotz Versichertem Versand versuche mal von DHL etwas ersetzt zu bekommen, das grenzt an Unmöglichkeit. Katastrophal was abgeht in DE die Gebühren ständig erhöht aber die Zusteller nicht vernünftig bezahlen sodass denen alles egal geworden ist.

    Und geht auch alles in die Binsen immer heftig weiter grinsen :lachen:

  • #622

    Hallo Leute,


    es gibt eine neue Version meines Kettenölers mit einem größeren Durchmesser der inneren Leitungen.

    Die Originalausführung hat im Inneren einen Durchmesser von 2mm. Aufgrund von Verklumpungen des Öls oder anderem Dreck kann es hier zu Verstopfung kommen.

    Normalerweise lässt sich das mit einem Draht oder einem Pfeifenreiniger beseitigen, aber ich habe dennoch nun den Durchmesser auf 3 mm angehoben, um Verstopfungen vorzubeugen.


    Die 2mm stammten ursprünglich aus dem Innendurchmesser der 4mm Schläuche, die dem Nemo oder anderen Ölern beiliegen. Verstopfen diese , kann man sie relativ leicht wieder freiblasen. Das ist bei meinem Teil nicht so einfach möglich. Mit einem Bohrer geht das nur oben , da wo sich die Leitung teilt. Danach ist aber Feierabend und man braucht einen Draht.


    Aktuell habe ich zunächst die SD08/SD09, bzw. SD13 geändert. Die SD06 Version folgt aber direkt.


    Viele Grüße

    Horst



    Zündapp ZB22, Yamaha SR500, R100 GS Paris Dakar, K100 RT, R1100 RT, F650, R1100 GS, R1200 GS, Honda Africa Twin

  • #623

    Hallo Horst,


    für die SD 14 würde das Teil aber auch passen, oder?


    Ggf würde ich gerne auf die neue Version upgraden. Preis und Zahlungsweg

    sind unverändert?


    Viele Grüße


    Wolfgang

  • #626

    Hallo,

    jetzt habe ich den Kettenöler montiert, der lag schon seit Oktober hier, dazu die geniale Doppeldüse von Horst.

    Ich habe überlegt, wo ich ihn montieren kann, aber bin dann doch wieder beim Lenker gelandet: den Schlauch nach hinten fädeln war nicht schwierig.

    Die selbstklebenden Kabelklemmen hatte ich mir mal gekauft, weil ich das Provisorium mit den Kabelbindern an der NC schöner machen wollte, aber dazu bin ich nie gekommen...

    Nach der Montage ist er mir einmal komplett leergelaufen, der Schlauchanschluß war wohl nicht ganz fest, auch nach dem Festziehen war das System nicht ganz dicht. Deshalb habe ich das Gewinde mit Teflon abgedichtet und noch einen O-Ring mit eingebaut. Jetzt tropft da nichts mehr.



    Walter

  • #627

    Ich habe heute die Doppeldüse vom AS_SD09_Biker verbaut.


    Schon beim Auspacken war ich von der Qualität begeistert.


    Das Anbauen ist absolut problemlos - Plug and Play, Weil ich eh genug auf Lager hatte, habe ich geringfügig längere Schrauben verwendet, um die zusätzliche Stärke des Düsenhalters auszugleichen.


    Und - alles paßt und sitzt und die Position der Düsen finde ich optimal.


    Und - schön ist auch, daß ich jetzt wieder meinen Hinterradheber benutzen kann (vorher war der Original-Schlauchhalter unter auf der Schwinge im Weg.).

  • #628

    Ich möchte mal diesen Thread nutzen, um letzte Erfahrungen und Empfehlungen bzgl . des verwendeten Öls für die AT Kette und den Cobrra Nemo einzuholen.

    Hatte in einem anderen Thread über meine absolut versaute Felge geschrieben :shock: , dass offensichtlich das von mir verwendete biologisch abbaubare Sägekettenöl Schuld daran trägt. Der Öler ist gerade leer und ich suche nach einem guten. DIESES hier vielleicht??

    Kurzum:

    Mit welchem Öl habt ihr die besten Erfahrungen und nutzt es deshalb?

    Vielen Dank! :wboy:

  • #629

    Gude,


    ich benutze im Cobrra das hier

    https://www.louis.de/artikel/louis-oil-getriebeoel-ep-80w-90-1-l-gl-4-mineralisch/10071991


    klebt nicht, Kette immer mit leichten Glanz und sparsam verwendbar.


    Habe in den letzten 30.000km ca. 0,4 Liter verbraucht.


    Unter normalen Bedingungen drehe ich alle 200km ca. 1/8 Umdrehung weiter.

    By the way, ich habe den Doppelöler von AS_SD09_Biker dran. Damit ist die Kette immer von beiden Seiten gleich feucht.


    Gude

    Andreas

  • #630

    Hallo zusammen,


    Ich habe das vor 2 Jahren auch gekauft und es scheint ewig zu halten. Ich habe damals allerdings 9 Euro bezahlt. Ist aber immer noch nix im Vergleich zu Kettenspray.


    Wichtig ist, dass der Nemo beim Befüllen ganz unten ist (nach rechts drehen) und dann je nach Füllstand links herum nach oben gedreht und weiter aufgefüllt wird.

    Beim Linksdrehen nach oben sackt der Füllstand immer wieder ab, so dass Platz für neues Öl wird.


    Grüße

    Horst

    Zündapp ZB22, Yamaha SR500, R100 GS Paris Dakar, K100 RT, R1100 RT, F650, R1100 GS, R1200 GS, Honda Africa Twin

    Einmal editiert, zuletzt von AS_SD09_Biker ()

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