Ducati Desert X
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#162 Alles anzeigenEndlich keine unnötige Desmodromik mehr:
Kennst Du überhaupt die Arbeitsweise davon und die Vorteile 🤔
Und fährst Du überhaupt eine x ?
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#164 Als alter Ducatifahrer kann ich sagen,daß die Desmodromik inzwischen bei den meisten Anforderungen an einen Motor überholt ist.
Na, klar ist sie ein Alleinstellungsmerkmal von Ducati gewesen,genau wie damals die Königswelle,bevor die Zahnriemen mit anfänglich zweijährigem Wechsel kamen.
Aber wenn ich bei meiner 916 Ende der 90iger fast 1400 DM für eine große Inspektion hingelegt habe,fand ich das nicht lustig!
Und bei den Inspektionskosten,bei denen ja jeder jammert,ist das nur ein konsequenter Weg,den Ducati da geht.
Herstellungskosten sparen sie auch.
Danke übrigens für die Info der Neuvorstellung:
Hatte nach den gestrigen Infos schon befürchtet,daß die irgendwann in 2026 kommt.
Denn:
Das wird wohl der Nachfolger für meine CRF 1100.
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#165 Alles anzeigenDanke übrigens für die Info der Neuvorstellung:
Hatte nach den gestrigen Infos schon befürchtet,daß die irgendwann in 2026 kommt.
Sie wird ca. mitte 2026 auf den Markt kommen.
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#166 Heute wurde die neue Ducati vorgestellt
Der neue Motor schein laut Tests in anderen Modellen richtig gut zu sein. Das Design finde ich richtig geil und ehrlich gesagt wüsste ich keinen Grund im Jahr 2026 eine Standard AT (abgesehen von DCT) zu kaufen.
16390 € inkl Quckshifter für Ducati vs 16449€ für die AT.
Ventilspiel alle 45000km, Ölwechsel alle 15000km oder zwei(!) Jahre👍
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#168 Alles anzeigenNur ist leider ist mein langjähriger Ducati Händler (März in Ettlingen) nun keiner mehr...
Nein? Ich koennte wetten, dass sie im Januar noch Ducatis hatten, und auf der Webseite seh ich die Marke auch noch.
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