Was schüttet Ihr für ein Öl in die AT? 10W30 und gut isses?

    #231

    Ja hab ic hauch mal gedacht mi nem Castrol R oder RS Öl. Da fing bei nem anderen Motorrad die Kupplung an zu quietschen, so im teillast bereich der Kupplung beim anfahren. Nicht vom Motorrad der Teillastbereich


    Aber ihr, du habt ja schon vorgetestet :thumbup:

    Dinge kommen zurück und sind wieder in. Ich kann es kaum erwarten bis Moral, Respekt und Intelligenz wieder im Trend sind :happy-smileyflower: :teasing-tease:

    Der Kluge ärgert sich über die Dummheiten, der Weise belächelt sie

    #232

    ich habs schon in mehreren Motorrädern drin gehabt, keine Probleme gehabt, habs mir eingebildet das Schaltvorgänge besser funktionierten

    Castrol habs nie freiwilig eingefüllt :)

    morgen kommt es in meine Versys rein.

    #234

    Servus Jens,


    das sehe ich genauso.

    Verschieb's einfach in obiges Thema "Was schüttet ihr..."


    Im Übrigen:

    Ich piesel mich nicht selbst an wegen ein paar gesparter Euros auf 10.000 gefahren Kilometern.

    Das entspricht in der Gegenrechnung pro Quartal einem Weizen im Biergarten, je nach Lokalität vielleicht auch zwei.

    Toll.


    Also:

    Rein mit dem empfohlenen Motul 10W30 und gut isses.

    1993 -2000: DR Big 800S, SR43B, 1993, schwarz ("Antje")
    seit 2000: AT RD07a, 2000, schwarz ("Jacqueline")

    2013 -2016: Varadero SD03 Travel, 2012, Chevalier Silver Metallic ("Margarete")
    2019 - 2019: AT SD06 DCT Travel, 2019, Glint Wave Blue Tricolor ("Hildegard")

    2019 -2020: AT SD06 AS DCT Travel, 2019, Digital Silver ("Katharina")

    2020 - 2022: AT SD06 DCT Travel, 2019, Glint Wave Blue Tricolor ("Hildegard")

    seit 2022: AT SD09 DCT ES, 2022, Matte Ballistic Black ("Béatrice")

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    #236

    Nie wieder Castrol. Da stand extra drauf für Hochleistungsmotoren mit Ölbandkupplung. Welches genau weiß ich nicht mehr. Bei der CBR ist danach die Kupplung gerutscht bei höheren Drehzahlen. Mit anderem Öl hat's wieder besser funktioniert, aber die Kupplungsscheiben hatten wohl weiterhin einen Schmierfilm drauf. Habe mir dann Unterlegscheiben gedreht, damit die Kupplungsfedern etwas mehr Anpressdruck haben.

    Gruß mgr

    #237

    Das kenne ich leider auch. Da ich mal mein geliebtes Bel Ray Öl nicht bekommen habe habe ich Castrol in meine XRV650 eingefüllt. Ergebniss war eine rutschende Kupplung.:x

    Kupplung ausgebaut, gereinigt und wieder bel Ray Ray rein und alles war gut.:wboy:

    Gruß Robert

    Wenn man rechts dreht wird die Landschaft schneller :auto-dirtbike:
    Gruß Robert

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