Was ist wenn es die Queen und den Fahrer mal zerlegt?

Ja die Ersatzteilpreise der Hersteller…..nicht nur bei Honda…….sind oft eine absolute Frechheit, weil sie meist mit 300-500% Aufschlag i.Vgl. zu den exakt gleichen Produktionsteilen am Band beaufschlagt werden……….die denken nämlich…..zahlt ja meist eine Versicherung. Das ist im wahrsten Sinne Wucher, denn die Ersatzteile werden ganz normal mit den Produktionsteilen produziert, d.h. deren Stückkosten sind gleich. Was dann bei den Ersatzteilen dazu kommt, sind Lager- und Transportkosten, die aber niemals 300-500% Aufschlag rechtfertigen.

Mein Vorschlag wäre, Zeitschriften wie z.B. Motorrad dazu zu bringen, in der Bewertung ihrer Vergleichtest derartige Preise aufzulisten und mit zu bewerten. Wenn dadurch eine Öffentlichkeit hergestellt wird, werden die Hersteller ggf. umdenken und realistische Preise ansetzen. Vergleicht nur mal ET und Zubehörpreise zwischen D und den USA, da sind immer extreme Unterschiede zu unseren ungunsten .

Ich muss ehrlich sagen, wenn ich das mit den Ersatzteilpreisen vor dem Kauf gewusst hätte. Wäre es vermutlich ein anderes Motorrad geworden. Trotzdem bin ich sehr glücklich mit meiner SD08 und möchte sie nicht missen. Ein ungutes Gefühl erzeugt das jedoch manchmal schon. Da ich sie ja auch im groben Gelände bewege.

Zitat von colorado109

Ich muss ehrlich sagen, wenn ich das mit den Ersatzteilpreisen vor dem Kauf gewusst hätte. Wäre es vermutlich ein anderes Motorrad geworden. Trotzdem bin ich sehr glücklich mit meiner SD08 und möchte sie nicht missen. Ein ungutes Gefühl erzeugt das jedoch manchmal schon. Da ich sie ja auch im groben Gelände bewege.

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Na ja, die Ersatzteilpreise bei anderen Herstellern sind da auch nicht wesentlich günstiger. Also entweder VK bei neuer Karre wie bereits erwähnt, oder bei Offroad-Urlaubsreisen auf ältere Modelle mit entsprechend guter Ersatzteilversorgung zurückgreifen (zB Transalp etc.).

Gruß

Zitat von blackbike22

Ja die Ersatzteilpreise der Hersteller…..nicht nur bei Honda…….sind oft eine absolute Frechheit, weil sie meist mit 300-500% Aufschlag i.Vgl. zu den exakt gleichen Produktionsteilen am Band beaufschlagt werden……….die denken nämlich…..zahlt ja meist eine Versicherung. Das ist im wahrsten Sinne Wucher, denn die Ersatzteile werden ganz normal mit den Produktionsteilen produziert, d.h. deren Stückkosten sind gleich. Was dann bei den Ersatzteilen dazu kommt, sind Lager- und Transportkosten, die aber niemals 300-500% Aufschlag rechtfertigen.

Mein Vorschlag wäre, Zeitschriften wie z.B. Motorrad dazu zu bringen, in der Bewertung ihrer Vergleichtest derartige Preise aufzulisten und mit zu bewerten. Wenn dadurch eine Öffentlichkeit hergestellt wird, werden die Hersteller ggf. umdenken und realistische Preise ansetzen. Vergleicht nur mal ET und Zubehörpreise zwischen D und den USA, da sind immer extreme Unterschiede zu unseren ungunsten .

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Das mit der Ersatzteilen auflisten wurde früher in den Zeitschriften auch gemacht.

Und wenn ich mich korrekt erinnere, flossen diese Zahlen der Unterhaltskostenbewertung durchaus in die Gesamtwertung mit ein.

Das Thema wird aber heute in allen motorradbezogenen Medien nie erwähnt. Warum wohl?

Mahlzeit,

bei einer Reparatur zu 100% nach Hondavorgaben wird's teuer, richtig teuer.

Scheiße passiert, aber irgendwann iss ja mal gut!

Ich hätte z.B. den Tank fachgerecht instand gesetzt, das geht gut und kostet keine 2500€.

Hallo 2500€, auch sonst kann man viel sachgerecht inst..

Ich habe nur Haftpflicht (88€/J) und fahre über die Jahre gerechnet, gut damit.

Versicherung = vür-sich-gewonnen !

Gruß

Th.

Zitat von 6ruenmicha

Ich habe bewusst keine VK, nur TK wegen Diebstahl.

Meine Taktik gegen hohe Reparaturkosten - nicht umfallen, nicht stürzen, kein Unfall

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Sorry, das ist echt kompletter Unsinn!

Nach dem Motto: Ich werde mich jetzt nicht mehr krankenversichern weil ich dann gesund bleibe!?

Mein Motto war immer, wenn ich nicht genug Kohle habe, um Ad hoc ohne Probleme ein neues Auto oder Motorrad zu kaufen, muss ich es Vollkasko versichern! Alles andere treibt mich doch in die Schulden, wenn ich keine Rücklagen habe.

Inzwischen, war nicht immer so, kostet eine Vollkasko beim Motorrad nicht mehr die Welt...

Unfallfrei Fahrt an alle...

Wenn es schon letztes Jahr war, sollte das Schlüsselbein inzwischen heile sein.

Alles andere ist unwichtig.

Zitat von Heizschnucke

Na ja, die Ersatzteilpreise bei anderen Herstellern sind da auch nicht wesentlich günstiger. Also entweder VK bei neuer Karre wie bereits erwähnt, oder bei Offroad-Urlaubsreisen auf ältere Modelle mit entsprechend guter Ersatzteilversorgung zurückgreifen (zB Transalp etc.).

Gruß

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Also was ich bisher hier gelesen habe ist Honda ja anscheinend schon deutlich am teuersten. Bsp. das Display der GS 1250 kostet ja anscheinend nur die Hälfte das der AT.

Bei einem Motorrad für knapp 20.000 EUR ist eine Vollkasko einfach ein Muss. Vor allem wenn sie nur 125 EUR im Jahr kostet. Die Risikoabwägung bzw. Kosten/Nutzen Rechnung ist einfach.