Moin,
ich bin nicht so mutig wie einige.
Wenn der letzte Balken der Tankanzeige rot wird, halte ich Ausschau nah eine Tankstelle.
Weiter als bis Rest-Reichweite 50 km habe ich mich nie getraut zu fahren.
Auch passt verbrauchte Menge/getankte Menge nie zusammen, meist 1 Liter mehr verbraucht als getankt.
Ich bleibe bei "Blinkt es rot, Tankstelle anfahren.".
Gruß Küste
Alles anzeigenDas konnte man bei alten Schwerkraft-Gefütterten Vergaser-Motorrädern ohne jedes Risiko machen, bei Einspritzungen bzw. generell Motorrädern mit Benzinpumpe würde ich davon eher abraten. Sowohl die Benzinpumpe, als auch die Spritleitungen und Düsen mögen es nicht, trocken zu laufen.
Ich habe mich bevor ich meine "Leerfahrt" vornahm, ausgiebig mit Zweiradmeistern darüber unterhalten. Ausdrücklich empfehlen wird uns das niemand. Kaputt geht tatsächlich nichts. Bei Dieselfahrzeugen war das immer mal wieder im Autobereich ein Thema, ok!
Du wirst dein Mopped auch nicht andauernd leerfahren - ich auch nicht.
Wenn die Motorräder über das große Wasser zu uns rüberschippern, sind vorher im Werk max. 0,2 l eingefüllt worden. Nach der langen Seereise reicht der verbleibende Sprit oft nicht zum Starten. Das längere Rumorgeln beim Händler, vor dem ersten Starten und Übergabe an den Kunden hat nicht selten bei Neufahrzeugen stattgefunden.
Nicht immer ist das "Verbotene" auch wirklich negativ einzuschätzen.
lg
hoffi69
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