Umfrage DCT oder manuell?

Zitat von countrybiker

Super das andere besser wissen wie ich, wieviel Motorradtouren ich gemacht habe und wie lang diese Touren waren.

Das waren Tagestouren von 200 bis 250 Km, mit einer 250er Enduro, bei der man doppelt so oft schalten muss wie mit einer AT um vorwärts zu kommen. Die Touren nur auf schmalsten und kurvigen Strecken gefahren.

Es soll sogar Leute geben die sind 71 Jahre alt und haben eine schmerzhafte Arthrose in beiden Handgelenken und fahren trotzdem ca 20000 Km jedes Jahr.

Sind aber halt typische Forums Beiträge.

Alles anzeigen

Jetzt höre doch auf zu jammern und kauf dir eine DCT!

Ich bin 1976 mit einer 125er Honda von der Schweiz nach Marokko gefahren und wieder zurück, im 1977 dann mit einer 6 gänger 250er Suzuki. Und meine Arthrose in den Daumengelenken (es sind meistens nicht die Handgelenke, junger Mann), schmerzt auch sehr. Auch in anderen Gelenken.

Ich freue ich mich sehr mit meiner Schalter morgen Richtung Südfrankreich loszufahren und du wirst mich nicht jammern hören.

Ca 12 Jahre hat Honda das DCT

Zitat von Motociclista

Ich würde mir mal die anatomischen Voraussetzungen des Schaltens mittels Kupplung nochmals vergegenwärtigen.

Alles anzeigen

Bitte genau lesen: Für nen Männerhaften Schaltvorgang , braucht man eine richtige Männerhand für die Kupplung als Hilfsmittel.

Und keinen Daumen. Ist die kupplung kaputt, gibt es kein mimi-mi.

Das nächste mal gehe ich nicht mehr zum Doktor, schildere hier meine Symptome und erfahre was bei meinem Körper nicht mehr funktioniert.

War wegen der Arthrose in meinen Handgelenken ein Jahr krankgeschrieben und danach in Rente, aber es war bestimmt nur der Daumen.

Eine 450er mit DCT wäre meine Vorstellung, Da es das nicht gibt hilft nur eine Rekluse Kupplung.

Aha, ok, sorry!

Zitat von countrybiker

Eine 450er mit DCT wäre meine Vorstellung

Alles anzeigen

Eine Rekluse evtl ??

Automatikmotorräder gab es schon vor dem Honda-DCT.

Aprillia hatte etwas ähnliches wie eine (simulierte?) Tiptronic. Wahlweise stufenlos.? In einer 850er, wahlweise als Motorrad oder Roller.

Suzuki irgendwie so was ähnlicher in Verbindung mit dem Motor der SV650 im Großroller, aber nicht in einer Motorradversion.

Honda glaub ich hatte in der ganz frühen CB750 eine Dreigang-Automatik im Angebot.

Es gab sicher noch mehr Fahrzeuge.

Ich habe die Aprillia oder Suzuki nie gefahren. Ich denke aber daß diverse Käufer mit den Fahrzeugen bis heute zufrieden sind.

Gesehen hab ich sie auch noch in den Jahren seit es DCT gibt. Ich glaube daß die in einigen Fahrsituationen Vorteile haben könnten.

Zitat von Franz!

DCT bzw. Doppelkupplungsgetriebe sind keine Erfindung von Honda. So etwas gibt es seit den 30er Jahren!!! Also muss man auch keine Lizenzgebühren zahlen...

Alles anzeigen

Doch, für die techn. Umsetzung am Motorrad hat Honda ein oder zwei Patente erteilt bekommen. Das Thema hatten wir vor Jahren schonmal, ich glaube Manfred hatte die entsprechenden Links auf die internatiomalen Patentschriften mal veröffentlicht. Insofern müsste ein anderer Hersteller, der eine Doppelkupplung am Motorrad verbauen möchte entweder teuer bei Honda lizensieren oder das Fahrrad neu erfinden.