Motorölstand - Vergleich Motor kalt am Hauptständer mit Messmethode laut Handbuch

Vielen Dank für die Antworten! Was mir bei der ganzen Prozedur vorhin auch noch aufgefallen ist:

Der Optimalstand laut Messverfahren in der Betriebsanleitung herrscht dann, wenn man das Bike (ebenfalls mit 5min. warm laufen und 3 min. warten) auf dem Hauptständer aufbockt und der Ölfilm auf dem Messstab dann bis kurz vor max., also der 2. markierung anzeigt.

Werde das auf jeden Fall ab jetzt beobachten.

Vielen Dank nochmal an alle !

Hauptständer ist Abweichung vom „Soll“ der Bedienungsanleitung und zeigt einen etwas höheren Ölstand an

Logisch, das Heck steht aufm HS minimal höher und der Peilstab ist vorne.

Hab mal bei der NT aufm HS gemessen.
Vorderrad unten: Ölstand auf Maximum

Hinterrad unten: 1-2mm weniger (lässt sich kaum genau erkennen)

Fazit für mich:
Ich messe aufm Hauptständer.

Ölstand nach Soll ermitteln und danach auf dem Haupständer (je OEM oder Zubehör) gibt es Differenzen bis 4mm

Und gerade wenn es um potentiellen Ölverbrauch geht ist das nicht unwichtig

Ich messe das Öl immer in einer Vollmondnacht, der Mond hat dann mehr Anziehungskraft und das bringt gute 2,2-3,56 mm.

Ne im Ernst, was bitte ist denn so schwer daran?

Solange noch Öl am Peilstab hängt, ist alles gut 😊

Moin,

solange die Ölkontrollleuchte wärend der Fahrt nicht angegangen ist, ist Alles im Rahmen.

Dann sind keine Schäden entstanden, ggf. ist das Öl etwas heißer geworden.

Ich kontrolliere auch nur auf dem HS.

Gruß

Th.

Das ganze klingt für mich wie die Diskussion 'Wie wintere ich mein Motorrad ein'.

Keinen Kopf machen, regelmäßig zur Inspektion bringen und vielleicht dazwischen mal checken, ob es noch irgendwo zwischen Min und Max ist (habe ich aber noch nie gemacht...).