Alles anzeigenIch habe mich ja gar nicht getraut, das wegen der Bremse zu posten... so wegen BMW-Bashing und so. Nach den tropfenden Bremsen im Showroom der 1250er Serie nun das. Bremsen bis zum Stillstand ohne eigenes zutun und ohne dies abbrechen zu können, Horror.. aber einzelne Honda CRF mit DCT beschleunigen ja angeblich auch von selbst..
Wenn's einmal schlecht läuft, dann läuft's schlecht.
Ich glaube, der Wert meiner 1200GSA steigt gerade. Gut für den geplanten Verkauf im April 
Alles anzeigenIch glaube, der Wert meiner 1200GSA steigt gerade. Gut für den geplanten Verkauf im April
Da hast du aber das Video nicht zu Ende geschaut. Der schlechteste Motor im Dauertest war die 12er GS mit kapitalem Getriebeschaden innerhalb der 50.000
Alles anzeigenWas ist „herb anreisen“?
ist dass, was ein großer Teil der GS-Fahrer macht. Du erkennst es daran, dass sie Dir auf Deiner Straßenseite entgegen kommen. Bei z.B. Überholvorgängen oder dem Fahren von Kurven. Die reisen also nicht gechillt an. "nicht gechillt" ist aber komischer Deutsch, deshalb hat man sich auf "herb" geeinigt 
(Die GS-Fahrer hier mögen mir verzeihen, vorausgesetzt ihr seid nicht so drauf) 
(Und AT-Fahrer, bei euch hab' ich auch schon mal so welche gesehen. Ja, Du, der hoffnungslos in der Rechts aufgemacht hat weil viel zu schnell und Schiss vor 15Grad Schräglage)
Alles anzeigenDa hast du aber das Video nicht zu Ende geschaut. Der schlechteste Motor im Dauertest war die 12er GS mit kapitalem Getriebeschaden innerhalb der 50.000
Nö, ich habe das Video gar nicht angeschaut. Ich schaue mir solche Videos überhaupt nicht mehr an, sondern mache mir selber ein Bild. Momentan hat meine 1200er 32tkm und die hat nix. Es gibt sicherlich auch Tester, die eine AT oder jedes andere Moped innerhalb weniger Kilometer zu eine Schaden führen können, das ist aber sicherlich nicht repräsentativ für die vielen Mopeds, die auf der Strasse rumfahren. Von einer erhöhten Anzahl von Getriebeschäden an der 1200er habe ich zumindest weder gelesen noch gehört.
Gruß Axel
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