BMW R 1300 GS und was es sonst noch zu Motorrädern von BMW zu berichten gibt

Oder sie präsentieren dann in 1-2 Jahren die R12 G/S Paris Dakar.

Für so um die 19000 Euro Einstiegspreis...

Zitat von bwm

von der hatte ich noch gar nichts gehört. Bekommt 21" vorne und optional 18" hinten, aber hat immernoch 230kg auf den Rippen und 110PS bei (ausgestattet) 20k€

Man hat die R1300 also ihrer Fernreisefähigkeiten (Windschutz und Gepäck) beraubt und tut so, als ob ein 230kg Motorrad Offroad fähig wäre. Ich versteh das Töff nicht

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Aber etwas ganz Wichtiges (und Subjektives) hat BMW geschafft. Es ist die erste GS seit Langem, die nicht kackhässlich ist. Wie gesagt: nur subjektive Meinung.

Zitat von eijo

Es ist die erste GS seit Langem, die nicht kackhässlich ist.

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Lustig, gerade weil sie so unfassbar häßlich ist, bezogen auf die R 1300 GS Adventure, habe ich jetzt eine AT.

Die 900 GS sieht aber auch ganz gut aus, das ist bei BMW durchaus erwähnenswert...

Damit haben sie ein ansonsten ganz ansehnliches Motorrad ruiiniert. Was soll denn bitte dieser Schnabel da? Der Fender ist unten und so haben sie ein typisches "wir bringen unsere GS Note rein" an einem schon ganz netten "Rally-Optik" Motorrad.

Na das erste mir bekannte Schnabeltier ist doch die Suzuki Dr. BIG

Suzuki DR 800 S – Wikipedia

de.wikipedia.org

Suzuki DR BIG - der große Eintopf

Suzuki DR BIG - der große Eintopf

www.1000ps.de

Aber ja die die neue 12er GS im Retro Style finde ich auch ganz ansehnlich. Aber so viel Geld für so wenig Schnickschnack. Da würde ich mir lieber eine alte kaufen und hübsch zurecht machen.

Zitat von Falko Dietsch

Na das erste mir bekannte Schnabeltier ist doch die Suzuki Dr. BIG

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Es geht nicht um - wer hats erfunden - sondern darum, dass es nicht schön ist. Die Suzukis sehen auch wie Eimer aus damit.

Das macht die AT und Tenere auch so ansehnlich, dass sie eben keinen Schnabel haben - nicht zu verwechseln mit einem hohen Fender vorn, der an der Gabel befestigt ist. Das ist geil.