Warten auf den 1. März

Bei Vergasern bin ich bei dir. Musste ich bei meinem Stromaggregat feststellen.

Aber wir reden hier ja hauptsächlich von der AT ab BJ 2016 - also Einspritzern (?)

Danke LGM

und @HondaStephan: da zeigt sich mal wieder, dass man überhaupt nicht sagen kann, dass super+ zum Überwintern total toll sein soll und e5 nicht….

Mein Onkel sagte mir letztens, dass er seine alte AT nach 5 Jahren Stillstand einfach wieder starten konnte. Lief nicht gut, aber lief.

Hat dann auch irgendwas reingemacht glaub ich.

Zitat von Masterblaster

Ich nehme mir jedes Jahr vor dem Winter vor, im Winter mehr zu fahren.

Da ich aber vor Salz mehr Angst als Vaterlandsliebe habe, wird das meist nichts.

Dazu kommt das ich die Batterie ausbaue und wer das bei ner 1100er schon gemacht hat, weiß das man die freiwillig nur einmal ein und aus baut 😅

Gerade kam der Brief der DEVK, die Honda ist 40€ billiger geworden. Ca. 11% vom Jahres Preis. Vollkasko.

Gruß

René

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Billiger kann ich von träumen.

Derzeit 1068€ Teilkasko/Jahr

Ui. Das ist schon ordentlich.

wir auch

Hallo liebe Winterdurchfahrer, Bruchstrichpiloten und "Ich-hab-da-noch-was-anders-für-den-Winter" Fahrer.

Seit über 30 Jahren bin ich zum ersten Mal Bruchstrich - Fahrer. Das heißt eigentlich nicht so ganz, hab da noch was anderes:

Archivbild vom letzten Winter

Was mich aber schon seit Jahren, also auch als ich noch ganzjährig angemeldet hatte, eher langweilt als nervt sind die

Häme die in Form von Ausmalbildern jedes Jahr zum 01.11 die Foren und Social Media Kanäle überzieht.

Als wenn ich darunter leiden würde das andere fahren können und ich nicht.

Ich bin bekennender Saison Mensch und liebe es zu verschieden Jahreszeiten verschiedene Dinge zu tun.

Es gibt ein Sprichtwort : Nur wer entbehrt kann auch genießen.

Zum Thema "Einwintern" stelle ich alle meine Fahrzeuge schon seit Jahren mit leerer Schwimmerkammer (Vergaser) und vollem Tank (E5 ohne Stabiisstor, aufgebockt ( Holzklotz / Wagenheber unter dem Motorschutz) trocken ab.

Für moderne, abgasarm abgestimme Vergaser - Motoren wie Rasenmäher, Freischneider und Motorsägen ist E irgendwas Gift.

Früher konnte man das Gemisch einfach fetter stellen, das geht heute nicht mehr (keine, oder verplombte Gemischschrauben).

Für 2 Takter rate ich zu Sondersprit, den gibt es übrigen auch für 4 Takter.

Zusätze sind da eher 2 Wahl, da sie das E Problem nicht wirklich beheben. Eigentlich hat Bio aus verbrennungstechnischer Sicht im Benzinmotor nichts verloren.

Ich arbeite seit 23 Jahren an der Front und weiß wo von ich spreche.

Völlig biofreie Grüße

HeinoAT

Zitat von HeinoAT

Das heißt eigentlich nicht so ganz, hab da noch was anderes:

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Holla die Waldfee! Das ist jetzt aber mal so ein richtig böser Apparat!

Have Fun!

Zitat von HeinoAT

Was mich aber schon seit Jahren, also auch als ich noch ganzjährig angemeldet hatte, eher langweilt als nervt sind die

Häme die in Form von Ausmalbildern jedes Jahr zum 01.11 die Foren und Social Media Kanäle überzieht.

Es gibt ein Sprichtwort : Nur wer entbehrt kann auch genießen.

Für moderne, abgasarm abgestimme Vergaser - Motoren wie Rasenmäher, Freischneider und Motorsägen ist E irgendwas Gift.

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Ich finde das gar nicht schlimm, geschweige denn nervig. Eher lustig

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Gebe dir völlig recht! Tolle Einstellung

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Laut Stihl soll man hier sogar allen Sprit entfernen - auch wenn‘s Sondersprit ist.

hab ich aber auch noch nie gemacht und geschadet hat es bisher nie.

Hab es dieses Jahr das erste Mal für die Kettensäge so gemacht, da ich die echt lange nicht brauche.

Der Sondersprit soll j sogar besonders lange lagerfähig sein. Von daher …

Zitat von Kandidatnr2

Für den Preis des Rollers kann man sich aber jahrelang ein Kennzeichen ohne Bruchstrich leisten.

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Man muss aber vielleicht nicht so oft die Kette machen;-)