Kaltstart nach der Winterpause

Zitat von macblum

Meine Stand auch ungewöhnlich lange für „unsere Verhältnisse“. November - Ende Januar und seitdem auch erst drei kurze Fahrten.

SD08, 2,5 Jahre, knapp 65 tkm. Steht draußen unter einer Plane.

Kommt immer sofort, nach längstens 5 Sekunden. Tanke ausschließlich E10. Glaube nicht an Vorteile durch „Qualitätssprit“.

Seltsam, dass es da so unterschiedliche Erfahrungen gibt.

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Das mit dem Qualitätssprit, respektive Super+ hört man immer wieder (auch von Mechanikern) und hat wohl in Verbindung mit (alten) Vergasermodellen eine gewisse empirische Evidenz.

Ich selbst handhabe das aber nicht so, wobei ich um E10 bisher immet einen Bogen gemacht habe. Aber auch das halte ich inzwischen zunehmend für unnötig bzw. für Geldschneiderei an dt. Tankstellen.

Diese besondere Startprozedur gibt es auch für unseren Motor :

Oh Mann, wenn ich gewusst hätte, dass Starten so kompliziert ist, hätte ich den Motor beim letzten Mal nicht ausgemacht.

Wenn du jetzt Angst hast zu starten...... lass ihn doch aus bis du einen mutigen Tag mit positivem Karma hast

vor exakt 4 monaten in der garage abgestellt, letzte woche mal kurz reifendruck überprüft, danach ein drücker und ohne einen huster oder ohne sonstige verzögerung angesprungen, typisch honda halt.

ich denke das hat aber auch mit der "lagerung" in der garage bei konstanten, trockenen 10 grad zu tun.

hatte eigentlich noch mit keinem japaner (honda, kawa, yamaha) probleme beim start nach dem winter und ich habe bei den japsen auch noch nie die batterie über den winter augebaut und ans ladegerät gehängt.

das hat bei meiner ktm 950 adventure schon ein bissl anders ausgesehen, ohne batterieausbau und betrieb am ladegerät war an ein reibungsloses starten nicht zu denken, lag evtl. auch am vergasermodell und am start mit joke.

Meine NT springt relativ schlecht an, wenn ich den Startknopf drücke, bis sie läuft.
Meine NT springt gut an, wenn ich den Startknopf nur kurz drücke und der Starter selbsttätig weiter läuft.

Start nach der Winterpause (03/11) steht allerdings noch aus.
Vorm Startversuch werde ich die Batterie laden.

Zitat von Larsi

Meine NT springt relativ schlecht an, wenn ich den Startknopf drücke, bis sie läuft.
Meine NT springt gut an, wenn ich den Startknopf nur kurz drücke und der Starter selbsttätig weiter läuft.

Start nach der Winterpause (03/11) steht allerdings noch aus.
Vorm Startversuch werde ich die Batterie laden.

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das zweitere handhabe ich auch so larsi, einfach startknopf drücken, gleich wieder auslassen und schon läuft sie.

Zitat von Herb

Bei der alten RD07 immer den Vergaser leer gefahren.

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Deiner Benzinpumpe gefallen solche Aktionen jedoch gar nicht!

Zitat von Loner

Diese besondere Startprozedur gibt es auch für unseren Motor :

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Immer wieder köstlich zu lesen, dass es an der AT möglich sein soll, bei betätigtem Motor Off Schalter gleichzeitig den Starter zu betätigen.

Meine SD 06 ist nach ca 4 Monaten ohne Probleme angesprungen. Die Batterie hab ich nie ausgebaut.

Mal sehen was meine SD 09 jetzt macht, nachdem auch sie ca 4 Monate Pause hatte.

Zitat von HorstVollpfosten

Deiner Benzinpumpe gefallen solche Aktionen jedoch gar nicht!

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Da gebe ich dir Recht. War aber nur einmal im Jahr...