Hilfe!!! Moped springt nicht an

Sooo, heute nun hatte ich Zeit, um mich zu kümmern.

Erstmal also tanken gefahren, um das Öl warm zu bekommen (zwei Fliegen und eine Klappe…und so)

Dann zuhause:

1. ausgemacht

2. Taste D gedrückt

3. Zündung an und warten, bis die Motorkontrollleuchte ausgeht (ca. eine Sekunde)

4. D D N D N

5. Motor starten und im Leerlauf laufen lassen

6. Motor aus

7. Zündung an und…kein N! Immer noch das Initialisierungssymbol

Das ganze hab ich dreimal gemacht, immer dasselbe Ergebnis.

Auch Gang einlegen (auf dem Hauptständer) half nicht.

Erst als ich nach Punkt 5 im Leerlauf einfach mal kurz Gas gegeben habe, verschwand das Initialisierungssymbol

und das erwartete „N“ zeigte sich.

Damit ist die Kupplungsinitialisierung endlich erfolgreich und hoffentlich bleibt das erstmal so.

Jetzt noch Schaltmotor reinigen? Ich weiß nicht… 47.500km hat sie nu.

Auf jeden Fall danke ich euch für die ganzen Tips!

Wie heißt es immer so schön?

„So muss Forum!“

Der Fehler besteht weiterhin.

Vorgestern wollte ich das Moped starten, nix.

Genauso wieder, Zündung an, N wird nicht gezeigt, sondern der waagerechte Strich, Starterknopf ohne jede Wirkung.

Das Moped stand in dem Moment auf dem Hauptständer, so dass ich das Hinterrad nur eine Umdrehung mit dem Fuß drehen musste.

Ohne die Zündung auszumachen, sprang sie direkt an.

Solange der waagerechte Strich zu sehen ist, lässt sich der Tempomat über seinen grauen, runden Knopf auch nicht aktivieren.

Daraus schließe ich, dass der Fehler auch während der Fahrt kommt.

Denn wenn der Tempomat aktiv ist, leuchtet rechts im Display die Kontrollleuchte dazu. Manchmal geht sie einfach aus und der Tempomat lässt sich nicht aktivieren.

Dann ist auch der waagerechte Strich wieder da.

Meist geht alles nach einem Zündung aus/an wieder.

Hab gerade versucht, den Fehlercode auszulesen.

Und was ist,….nix Strich.

Ein schönes N leuchtet mir entgegen!

Hab’s der Übung halber aber trotzdem gemacht:

SCS-Stecker in die Diagnosebuchse gesteckt:

Gangschaltung + gedrückt

Zündung eingeschaltet

Strichcodes sagt 5 x lang 2 x kurz

Das heißt…..52?

Dann wäre es DTC P0851 oder P0852

Also Neutralschalter immer aus oder Neutralschalter immer an.

Die gemessenen Spannungen:

Alles aus, gemessen direkt an der Batterie

Zündung an:

Motor an:

14,11V mit steigender Tendenz, die Batterie wird also geladen.

Habe ich jetzt einen im Speicher hinterlegten Fehler ausgelesen, der derzeit nicht ansteht?

Somit könnte der Neutralschalter tatsächlich mitspielen, wie es bei lonesome der Fall war.

Fehler 57-1 kann ich derzeit nicht nachvollziehen.

Also suche ich mir einen fHH zum Auslesen, ok.

Der Rest ist ja schnell gemacht.

Zum Jahrestreffen isses aber wohl zu kurzfristig.

Habt vielen Dank für die Unterstützung!

Hab den Sensor mal bestellt.

Bei Webike derzeit für 127€.