Alles anzeigenWie meine Vorredner/Schreiber schon so richtig angemerkt haben, .... usw.
Absolut auf den Punkt gebracht.
Die AT ist für mich das perfekte Motorrad in allen Belangen ..... und mir ist es egal wie andere das sehen.
Soll aber nicht heißen das ich andere Motorradmodelle/Marken verteufele oder schlecht mache.
Ob früher alles besser war, sei mal dahingestellt. Aber auf auf jeden Fall war vieles
anders. Und da unterscheiden sich Autos und Motorräder in keiner Weise.
Technische Entwicklung, gesetzliche Vorschriften fordern Ihren Tribut und haben
uns viele elektronische Helferlein spendiert.
Kostendruck und die mittlerweile überall anzutreffenden Sparfüchse tun dann ihr
übriges. Sind da andere Marken besser als Honda? Von mir ein klares Nein.
Probleme in irgendeiner Form gibt es bei jeder Marke.
Was mich betrifft, so hatte ich mit meiner ATAS bisher keine Probleme. Und wenn
sich das ändern sollte, gibt es Lösungen. Ich hab sie jetzt ein Jahr und würde sie
jederzeit wieder kaufen.
Und da ich mir immer das Recht rausnehme, meine guten oder auch schlechten Er-
fahrungen selbst zu machen, habe ich es mir schon lange abgewöhnt, Kaufent-
scheidungen nach Erfahrungen von anderen zu treffen.
Und wenn einem der ganze Elektronikkram zuviel wird, der muß dann wirklich zu
etwas älterem greifen.
Alles anzeigenFür meinen Geschmack sind alle Reiseenduros am eigentlichen Sinn und Zweck vorbeikonstruiert.
Für die große Reise taugen die allesamt nicht.
Als ehemaliger Crosstourer-Fahrer würde ich da energisch widersprechen. Mit dem
Teil geht das definitiv, sogar solche Extreme.
Ich habe mal gerade das Triumph Forum überflogen, so ganz problemlos scheinen die
Tiger aber auch nicht zu sein.
Alles anzeigenIch habe mal gerade das Triumph Forum überflogen, so ganz problemlos scheinen die
Tiger aber auch nicht zu sein.
wenn man viel sucht, wird man(n) auch viel finden ........ eine 100 % Garantie wirst Du nie bekommen und ohne Kompromisse wird es auch nicht gehen.
Persönlich finde ich wird hier im Forum wird auch aus mancher Mücke ein Elefant gemacht. Wie schon geschrieben die Relation von Usern zu Problemfällen spricht für mich immer noch eindeutig für die AT. Probleme wie z.B. Display und rostende Rahmen will ich dabei aber nicht schönreden.
Würde die AT wiederkaufen oder zur Entscheidungsfindung alternativ mal die neue Tenere 700 Extreme oder gar die BMW 900 GS anschauen.
Am ende des Tages wird das alles produziert und da passieren auch mal Fehler. Faktisch bin ich mit einer Honda noch nie so liegen geblieben das ich nicht auf eigenen Rädern nach Hause kam. Das Gilt für CBF1000, Deauville, Crosstourer und CRF1100.
Ja wir hatten das Lichtmaschinen Problem an der CBF1000 (und trotzdem die Urlaubstour beendet), ja ich hatte auch an der Deauville Garantie fälle, Crosstourer war noch das unproblematischste Fahrzeug (hatte ich 156TKm gefahren) ... die AT bis jetzt (25TKM, ein jahr alt) nur das Display Thema - aber ist das echt eines ? Faktisch ist halt die Touchfunktion ausgefallen, who cares ?
Am ende ist es für mich eine Frage wie ist die Händler/ersatzteil Versorgung Europaweit , wie gut funktioniert es wenn wirklich mal was auf Garantie ist. Und da kann ich nix negatives sagen - bisher in den letzten 20 Jahren alles top bei Honda.
Und ja ein Forum ist zum Austausch da, logisch das sich dort auch konzentriert über Probleme ausgetauscht wird. Heißt aber in der Tat nicht das es alle trifft und selbst wenn ist man wenigstens vorbereitet bzw. weis gleich bescheid.
Also ich sehe das Entspannt ...
Alles anzeigenwenn man viel sucht, wird man(n) auch viel finden ........ eine 100 % Garantie wirst Du nie bekommen und ohne Kompromisse wird es auch nicht gehen.
Richtig.
Und wer keine Probleme haben will, der läßt am besten die Finger von Motorrädern 
.
Wo viel drin bzw. dran ist, da kann auch viel kaputt gehen.
Alles anzeigenHallo
Ich fahre noch Tiger 800XC, möchte aber umsteigen.
Die AT gefällt mir sehr gut und bei Tests schneidet sie auch toll ab.
Aber wenn ich dass hier alles lese kommen mir da berechtigte Zweifel ob Honda wirklich noch so toll verarbeitet und zuverlässig ist.
Auf der anderen Seite schreiben in einem Forum ja meist Leute die Probleme haben.
Stellen diese also nur einen kleinen Bruchteil der gesamten produzierten dar oder kann man das hochrechnen?
Für meinen Geschmack sind alle Reiseenduros am eigentlichen Sinn und Zweck vorbeikonstruiert.
Für die große Reise taugen die allesamt nicht.
Zuviel Elektronik und zu verbaut.
Da steht man in einem fernen Land bei einer Panne völlig auf dem Schlauch.
OK ich wollte nicht auf Weltreise aber doch schon durch Europa mit einem zuverlässigen reisen.
Wie seht ihr das?
Afrika für die Fernreise kannst du bedenkenlos nehmen. Zuverlässigkeit garantiert. Sehr viele Leute fahren damit und sind glücklich. Besonders wenn du in Europaraum bleiben willst.
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