Weltneuheit AT mit 2 Kameras........

Ich auch! Dann brauch ich mein Handy nicht mehr rauszufummeln wenn ich unterwegs Bilder machen will!

Und hast auch eine Dashcam

Zitat von Matze_F800

Wieviele Prozent der Kundschaft einer AT(AS), GS, Multistrada usw. möchte das eigentlich, 0,5%?!

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Ach komm Matze Männer von HEUTE sind doch so oder nicht ... datt nennt man technikaffin

Außerdem kann man super Klagen hinterher und was man sonst noch so typisch, als richtiger Deutscher, macht

Miteinander ist doch schon lange OUT

Ich hoffe den Humor verstehen die anderen auch, beim Matthias bin ich mir sicher

Ich würde mich durchaus als technikaffin bezeichnen 👋🏻 Technische Spielereien an Fahrzeugen faszinieren mich und sind ein Kaufanreiz. Was ich halt absolut!!! nicht verstehen kann sind Meinungen wie "... wir sind xx Jahre ohne solchen Kram zurecht gekommen..." oder "... das ist nur wieder etwas was kaputt gehen kann..."

Ich finde es auch toll das Honda da endlich nachzieht. Wer viel fährt und damit seine Urlaube verbringt, der hat auf die ATAS mit kleinem Vorderrad und mehr Technik gewartet.

Wer weniger mag, dem bleibt die Standart AT. Ohne viel Schnickschnack.

Für einen der seine kleinen Wochenendtouren fährt scheint das zu Übertrieben, aber wer in 2-3 Wochen mal 5-6.000km in Europa abspult, der schätzt das DCT oder andere Helferlein wie Tempomat.

Zum Glück lässt Honda da ja jedem noch die Wahl. Und Alternativ ist ja die NT1100 auch noch im Programm.

Gruß

Keeper

Zitat von KEEPER

Wer weniger mag, dem bleibt die Standart AT. Ohne viel Schnickschnack.

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Hoffentlich bleibt das auch so und es wird das Modell weiterhin ohne diesen Ballast angeboten.

Zitat von macblum

Hoffentlich bleibt das auch so und es wird das Modell weiterhin ohne diesen Ballast angeboten.

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Das wird nicht nur Honda sondern auch unsere EU bestimmen.

Zitat von saska69

Das wird nicht nur Honda sondern auch unsere EU bestimmen.

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Hast Du konkrete Informationen über bevorstehende Initiativen in Brüssel zur Einführung von Pflicht-Fahrassistenzsystemen in Motorrädern? Ich habe diesbezüglich noch nichts gelesen.

Nein hab ich nicht, aber das heißt ja nicht, dass so etwas in Zukunft auszuschließen ist.

Man spricht über die Machbarkeit von Assistenzsystemen im Kraftrad (ARAS) wegen der Auswirkung bei Bauraum, Kosten, genereller Machbarkeit in allen Fahrzeugklassen >125 ccm und auch Umfang gibt es aber noch keine konkreten Pläne die in den nächsten 2 - 5 Jahren umgesetzt werden müssen/sollen. Langfristig schaut das Thema dann anders aus, denn die Vision der EU hinsichtlich "Null" Verkehrstote beinhaltet auch das Kraftrad

Verschiedene Kraftradhersteller haben dazu ja gemeinschaftliche Entwicklungen angestoßen --> https://www.motorradonline.de/…men-bmw-honda-ktm-yamaha/

Hondas Ziele --> https://hondanews.eu/at/de/car…en-zur-verwirklichung-des

Allgemeine Aussagen der EU

Verkehrssicherheitsprogramm 2021 bis 2030

bmdv.bund.de

EU Road Safety: Towards "Vision Zero"

This brochure presents a comprehensive overview of projects managed by CINEA and funded under Horizon 2020 – the EU's R&I programme (2014-2020) – that develop,…

cinea.ec.europa.eu