Alles anzeigenIst Motorrad abhängig. Beispiel Karoo Street, auf der AT flüsterleise, auf der Tiger unerträglich laut. Viele GS Fahrer bemängeln das Geräusch des MAA.
Die GS Fahrer haben da Recht . Das liegt konstruktionsbedingt am Entenschnabel wo sich der Resonanzraum vergrößert .
Das stand mal in einer Fachzeitschrift , diese hatte sich mit dem Phänomen befasst .
Ich habs damals gelesen , weiß aber bei der Fülle an verschiedenen Zeitschriften nicht mehr bei welcher .
Alles anzeigen..... Das liegt konstruktionsbedingt am Entenschnabel wo sich der Resonanzraum vergrößert .
Das stand mal in einer Fachzeitschrift , diese hatte sich mit dem Phänomen befasst ....
Ja jetzt habt ihr mir aber die Augen geöffnet! Und alles, was ich hier lese, kann ich bestätigen ... das Heulen beim M. Karo Street, und ich wusste nicht, woher das kam 
.
Letzte Woche bekam meine SD09 den 2. Satz Anakee Road, nachdem der erste bei über 13'000 km fertig war.
Ein Spitzenreifen (für mich Bitteschön, bei euch kann das ganz anders ausschauen!) für die Strasse, nachdem ich meine Enduro Ambitionen aufgegeben hatte ...
Gruss Rudi
Hallo!
es gibt’s sie nun auch für Africa Twin. https://www.michelin.at/motorb…chelin-anakee-adventure-2
Hat’s wer probiert?
Neue Reifen neues Glück???
Konnte heute zum ersten mal die Kombi Michelin Anakee Adventure 2 vorne und den alten Michelin Anakee Adventure antesten.
Mit dem vorherigen Reifenpaar Pirelli Scorpion Rally STR war ich total zufrieden, unglaublich was die Reifen selbst bei (relativ) sportlicher Fahrweise abliefern. Nur die Lebensdauer am HR ist natürlich etwas eingeschränkt.
Nun zum neuen Pärchen..das Vorderrad Profil fällt bei der 21 Zoll Felge relativ flach aus. Hatte heute nach kurzer Einfahrzeit das Vorderrad bis auf die Kante, hinten war noch reichlich Platz für Werbung. Es sind feine Vibrationen im Lenker spürbar, kann sein, dass die mit zunehmender Laufleistung verschwinden. Zwischen 80-85 ist ein minimales hoppeln spürbar, aber alles im erträglichem Rahmen.
Der Reifen fühlt sich bei der Montage recht weich und geschmeidig an, die Eigendämpfung ist bei 2,4 und 2,6 supi.
Abrollgeräusche sind vorhanden, aber weniger als beim Pirelli.
Da ich den MAA schon auf der BMW GS gefahren habe, schätze ich die Lebensdauer speziell am HR auf das doppelte des Pirelli ein.
Fazit nach den ersten 150 km...es fährt sich gut, aber der STR war auf der AT schon eine Macht.
Gruß der Rainer
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