Welchen 50/50 Reifen, mit einer mindest Laufleistung von 5000km, könnt ihr empfehlen?

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    #21

    Danke dir für die realistische Einschätzung.

    Das macht doch einen guten Eindruck.

    Ich werde jetzt mit dem RAID starten, ist schon bestellt.

    Vorher noch die Thüringer Runde mit dem Ranger fertigfahren.


    Ich starte in drei Wochen, mal schauen wie das Wetter sein wird. Da ich allein unterwegs bin muss ich mal schauen wie dolle ich es treiben will.


    Gruß

    René

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    #22

    Oh, hab ich deinen Thread hier wohl vollkommen verpasst. Bei der TWR haben wir da aber auch überhaupt nicht drüber geredet :D


    Deine Entscheidung ist zwar schon gefallen aber kann über den Trailmax Raid auch nur sagen, dass er ein top Reifen ist.


    Habe aktuell aber dennoch was anderes drauf und zwar den Michelin Anakee Wild, der Satz ist jetzt bei 6000km und vor dem True Adventure Camp wollte ich den eigentlich noch tauschen, außer ich geh auf Test bis zum Ende und schaue was maximal geht mit dem Reifen.


    Der Anakee Wild ist im Gelände nochmal wesentlich griffiger wenn es eher feiner und loser Untergrund ist, bei gröberem Schotter keine Unterschiede meiner Meinung nach.


    Für Asphalt beim Vorderreifen keinen Unterschied, Hinten hat der Trailmax beim beschleunigen aus den Kurven die besseren Eigenschaften und auch bei Nasshaftung die Nase vorn.


    Grüße

    Der_Commander

    SD13 - Schalter - EERA - TriColor --- 1543278_3.png

    Gepäck: Heavy Duties Koffer, EMD Tankrucksack + Hecktasche, Odinsberg 7L Sturzbügeltaschen

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    #23

    Nach dem Motto "den Neugierigen gehört die Welt" habe ich mir den TKC80² für kommende Woche bestellt.

    Im September gehts damit auf den Sommelier, zum Jafferau und zur ASK.

    Nach dem TKC70 mit dem ich vergangenes Jahr da war, gebe ich Conti die Vorschusslorbeeren, dass sie den TKC80² entscheidend verbessert haben. Mitte September kann ich mehr dazu sagen. 😁

    "Niemand wird mit dem Hass auf andere Menschen wegen ihrer Hautfarbe, ethnischen Herkunft oder Religion geboren. Hass wird gelernt. Und wenn man Hass lernen kann, kann man auch lernen zu lieben. Denn Liebe ist ein viel natürlicheres Empfinden im Herzen eines Menschen als ihr Gegenteil."

    Nelson Mandela

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    #24

    Ein Mitfahrer vom TET Polen hat den TKC 80/2 auf seiner BMW 12/GS drauf, der ist nicht begeistert. Wäre keine Verbesserung zum alten TKC 80...

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    #26

    Ich wechsle gerade den metzeler Karoo 4 gegen Conti tkm 802 auf meiner CRF1000.


    der Karoo hat knapp 7000 km gehalten und ist nun aber auch echt runter. habe ordentlich Schotter, sand und wiese hinter mir und war damit gut zufrieden.


    den Conti wollte ich aber einfach mal testen, ansonsten hätte ich den Karoo erneut genommen.

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    #27

    Ich habe mit dem Trailmax Raid von Dunlop super Erfahrung gemacht. Auf der Straße klasse, bei Regen absolut problemlos, super Vorderradführung (gegenüber dem Pirelli STR) bei Matsch/Sand. Hinten habe ich jetzt 6.000 Km weg und er hat sicher noch für 2-3 tausend Kilometer Profil. Vorne: 2 Hinterreifen, ein Vorderreifen.
    Try it!

    Grüße aus dem Bergischen Land,


    Holger

    :wboy:


    Yamaha T700 BJ 21

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    #28

    Momentan fahre ich den auch gerne (auf der 890), den letzten habe ich jetzt ebenfalls nach ca. 6000km getauscht - bei ca. 2mm Restprofil hinten. Den wuerde ich eher als 70/30 bezeichnen, aber ich nenne ihn hier trotzdem, weil er bei mir vorne sehr viel weniger Saegezahn entwickelt als so mancher anderer.

    (Erfahrungen habe ich ansonsten u.a. mit TKC70, TKC80, E07, E07+, E09, K60, Trailmax Raid und Desert Race.)


    Der Dunlop hielt bei mir gar nicht, vielleicht war das eine schlechte Charge. Zum K60 habe ich meine eigene Meinung, dazu gibt es ein eigenes Thema. Wenn mir Ausdauer wichtig ist, nehme ich meist den E07+ (Trail+).

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    #29

    Hi Duplicate Holgi , ich habe den CTA3 nun hinten runter und suche eine gröbere Alternative. Was mich an dem sonst super Reifen stört ist, dass er in der Mitte flach abgefahren ist und an den Seiten noch volles Profil hat.

    Ist der Trailmax Raid da besser?

    Habe auch noch den Metzeler Kargoo 4 im Blick. (Falls da jemand Erfahrung hat)

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    #30

    Der Raid ist nicht ganz so anfällig für platt in der Mitte. Aber das hängt selbstverständlich wie so oft vom Fahrprofil ab. Im Norden der Republik wird das wohl auch beim Dauerläufer Heidenau Scout passieren. Wenn man meinen Mitfahrern glaubt, dann hält der Trailmax länger als der Metzeler. Ist aber auch mit mehr Gummi gesegnet....

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