Alles anzeigenhabe das Problem auch seit 2 Tagen bekomme keinen Gang mehr rein weder D Stellung noch S Stellung
Bei mir war´s der Drosselklappen-Sensor.....deffekt! Mit Arbeitszeit ca 600 T€uronen
. Preis so hoch deswegen, weil sich, laut Honda, nur die ganze Drosselklappe tauschen läßt (als Ersatzteil), leider nicht der Sensor (der kostet sicher unter 50 €)........
Sagmal... Wie lange läuft euer Motor beim reset?
Ich habs jetzt drei Mal versucht mit jeweils min 5 min....
Meine Nachbarn gucken schon.
Die Kiste schaltet zwar immer noch und lässt sich manipulieren, aber zwischen D und S kann ich nicht mehr wählen. Es sind alle Balken und S und D zu sehen.
Habe schon des Öfteren nen reset gemacht, aber vor dem Problem stand ich noch nicht.
Gibt's dazu nen Tipp?
Alles anzeigenBin von der Arbeit gekommen, daher war genug Temperatur da.
wenn du die Leerlaufdrehzahl neu anlernen wolltest - das funktioniert nur wenn du den kompletten Temperaturzyklus von Kaltstart bis Lüfter läuft durchlaufen lässt. So wie du es gemacht hast, ändert sich an der Leerlaufeinstellung gar nichts....
Alles anzeigenEs kracht bei jedem Motorrad bei den Gängen. Sind schließlich Schaltklauengetriebe. Das ist nicht ungewöhnlich und Stand der Technik auch beim normalen Schalter und hat nichts mit Verschleiß zu tun.
Ich lasse mich gerne belehren. Aber dafür müsste das einmal technisch dargelegt werden.
Moin, "video zum Klacken".
Was steht dort im Titel?
-BEIM EINLEGEN DES ERSTEN GANGES-
Hängt halt mit stehenden und drehenden Rädern zusammen.
Ob Ziehkeil oder Schaltklauen ist egal.
Wenn "drehendes" auf "stehendes" trifft und dort Kraftschluß hergestellt wird, klackt es.
Verhindern möglich. - Motor mit eingelegtem ersten Gang starten.
Was allerdings bei einem Honda-DCT nicht möglich ist.
im übrigen schade ich einem Kupplungs-Ausrücklager mit minutenlang gezogener Kupplung bei laufendem Motor mehr als das Klacken beim Gang einlegen.
Was mir allerdings nicht klar ist: Warum diskutieren wir hier überhaupt über solch alltägliches?
Im Prinzip "unvermeidbaren"?
Die AT ist ne Honda. Und meine Erfahrung, auch nach mehreren 100tsd kilometern mit ein und demselben Motorrad und KLACKEN beim 1. Gang einlegen,- das Getriebe geht davon nicht kaputt.
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