Dauerleuchten der Blinker abstellen

Wer kein Problem hat macht sich eins.
Da fahr ich doch lieber mit leuchtenden Blinkern rum als die Mopete durch Bastelei an der Elektronik tot zu machen.

Gruss, Peter

Ich wurde jetzt schon öfters erkannt.
Und zwar im Rückspiegel eines vorausfahrenden.
Der erkennt die AT an den leuchtenden Blinker.
Ich fand des cool.

Man könnte eine kleine elektronische Schaltung entwickeln, die die Spannung misst und die Steuerung der LEDs übernimmt. Wenn nicht volle Spannung anliegt oder keine Spannung anliegt sind die LED aus. Wenn volle Spannung anliegt, werden die LED angeschaltet. Die Minischaltung könnte so klein sein, dass sie ins Blinkergehäuse reinpasst.

Hatte mich dem Thema bereits Anfang 2016 gewidmet.
Leider bisher ohne Erfolg.

Habe dann u.a. aus diesem Grund die Blinker getauscht.

Siehe :
http://trueadventure.de/forum/…ic.php?f=13&t=1086#p16292
http://trueadventure.de/forum/…ic.php?f=12&t=1102#p16619

Gruß
Andreas

Durch das orangene Dauerleuchten finde ich, tatsächliches Blinken und damit Abbiegevorgänge bei ATs schlechter zu erkennen als ohne.
Aber das kann auch nur meine persönliche Wahrnehmung im Rückspiegel sein.

Zitat von bigg0r

Durch das orangene Dauerleuchten finde ich, tatsächliches Blinken und damit Abbiegevorgänge bei ATs schlechter zu erkennen als ohne....

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Dies sehe ich keinesfalls als meine "persönliche Wahrnehmung", da ich bereits konkret auf diesen Fakt durch einen von rechts aus einer Nebenstraße kommenden Verkehrsteilnehmer angesprochen wurde!
In einer Art "Momentaufnahme" hatte er das orangefarbene Leuchten des Blinkers als "rechts geblinkt" wahrgenommen ... weil es eben für sehr viele Verkehrsteilnehmer recht neu ist.

Das Verhältnis von Aufwand und Nutzen ist natürlich auch nicht von der Hand zu weisen ... man muß als Fahrer halt aufpassen wie man von anderen wahrgenommen wird ...

Grüße von Peter

ich sehe in den dauernd leuchtenden Blinkern einen Sicherheitsgewinn. Bei unserem Friaul-WE wurde uns mehrmals bestätigt, dass unsere AT´s durch das grelle Licht und die brennenden Blinker sehr gut zu erkennen sind. Bei einer anderen Ausfahrt hat mich der Guide extra gebeten am Ende zu fahren, weil mein spezielles Licht so leicht zu unterscheiden ist, damit wusste er immer, dass die Gruppe komplett ist. Und die Blinkerhelligkeit ist ja deutlich heller.