Inspektion

Zitat von Sportler

Meiner nimmt 30 € 🥲

Jörg aus Neuss

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Hallo Jörg,

Wo lässt du die Inspektion machen?

HG

F.

Habe meine AT Adv Sports dtc ES EZ 5.2024 von der 24.000er abgeholt. Ein Auslassventil war zu eng eingestellt und wurde korrigiert. Ansonsten alles im grünen Bereich, hat dann 785,44€ gekostet.

Zitat von Sigi-66

Habe meine AT Adv Sports dtc ES EZ 5.2024 von der 24.000er abgeholt. Ein Auslassventil war zu eng eingestellt und wurde korrigiert. Ansonsten alles im grünen Bereich, hat dann 785,44€ gekostet.

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Und der Preis ist auch ok

Habe meine ATAS (Schalter mit Quickshifter) am 21. Februar 25 neu übernommen. 12.000er Inspektion am 17. Juni 25 für 371,94 € (inkl. 2 Schrauben für Kupplungs- und Bremshebel, da ich Barkbusters montiert habe. Diese haben alleine 40 € gekostet). Heute am 8. September 25 habe ich die ATAS zur 24.000 km Inpektion gebracht. Inkl. Bremsbeläge vorne und hinten soll die Inspektion etwas über 1.200 € kosten - ohne die Bremsbeläge knapp 900 € (sofern die Ventile eingestellt werden müssen - ansonsten ca. 100 € weniger). Ganz schön üppig - oder?

Nee. Eigentlich nicht.

schlussendlich sind das dann also 800€ für die 24.000er

ist schon nicht direkt günstig, aber auch nicht extrem teuer

Hier mal Inspektionskosten Vergleich für die 1000er - ich nehme an, dass der Aufwand bei der 1100er ähnlich ist

Inspektions Kosten

docs.google.com

allerdings sind viele Einträge dort schon viele Jahre alt und beinhalten damit nicht die teils extremen Preissteigerungen der letzten Jahre.

Danke für die Aufstellung. Ich melde mich dann am besten nach dem Ergebnis Morgen mit der Rechnung.

Viel Geld. Und die Frage bleibt, ob die Werkstatt den Zylinderkopf überhaupt offen hatte.

Deswegen ist ein Lackstift in der Hand eines guten Mechanikers Gold wert... ich konnte den Kunden immer nachweisen dass er an Dingen geschraubt hat die ihn nichts angehen...

Wer malt an meinem Motorrad rum?