Was schüttet Ihr für ein Öl in die AT 10W30 und gut isses?

Vorgaben von Honda:

● JASO T 903-Standard*1: MA

● SAE-Standard*2: 10W-30

● API-Klassifizierung*3: SG oder höher

Also nicht nach Honda Vorgaben. Was passiert im Schadensfall, wenn Honda das falsche Öl merkt.

Ich würde reklamieren...

Mein fHH hat heute beim 36.000er teilsynthetisches 10W40 eingefüllt. Auf der Rechnung mit Menge 4.10 als HONDA Originalöl teils. 10W40 aufgelistet.
Ob 10W30 oder 10W40, spielt beim manuellen Schaltgetriebe zum Glück keine große Rolle, was die Kupplung anbelangt.

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72

Mahlzeit,

Jaso Standart oder API wie's heißt ggf höher und gut iss.

Da wird zu viel reininterpretiert, ich fahr 10W-50 und das funktioniert perfekt.

Der Plazeboeffekt...

Gruß

Th.

Wie in jedem Öl-Thread gehen die Meinungen auseinander

Ich will ja gerne glauben, wenn sie Werkstatt sagt: 10W50 passt schon.

Aber wenn meine dann deswegen Zicken macht

tscharlie: Warst Du das erste Mal dort zum Ölwechsel, oder hat die Werkstatt die Ölsorte eventuell gewechselt? Ich würde dort mal anrufen und das Problem schildern, das neuerdings mit dem 10W50 auftaucht.

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72

Bei mir hat Honda Werkstatt 10W40 verwendet.

Ich habe heute mit dem Werkstatt-Meister gesprochen. Aussage: sie nehmen immer das vollsynthetische 50er Öl und das sollte kein Problem geben.

Hi,

in Öltreads ist immer viel Mythologie und Okultismus im Spiel.

Ist die JASO Freigabe da, ja oder nein.

Gruß

Th.

Ja.

Siehe hier:

https://www.elfmoto.de/produkte/tech/elf-moto-4-tech-10w-50/

tscharlie: Was hattest Du denn zuvor für Öl in der AT? Müßte sich ja anhand der vorherigen Rechnungen herausfinden lassen.

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72