Was schüttet Ihr für ein Öl in die AT? 10W30 und gut isses?

Zitat von Raggna

auch vor dem Hintergrund das die letzten Sommer teilweise sehr heiß waren!

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Zum Glück fahre ich ein "Sondermodell" welches mir einer sehr guten Kühlung des Antriebsaggregats ausgestattet ist....

Manch einer hat sogar ein Öl Thermometer verbaut....

Guten Abend!

Ich fahre 10W-40 da am Anfang der Ölverbrauch hoch war (die Auspuffgase waren deutlich schwarz an der Querstange des Gepäcksystems sichtbar).

Seit der FHH auf 10W-40 umgestellt hat und der Motor ca. 6-8'000km abgespult hat, habe ich kein Ölverbrauch mehr und die Querstange ist sauber!

Hi, ich bin auf der Suche nach dem richtigen Motoröl für meine AT.

Im Fahrerhandbuch steht unter JASO die geforderte Bezeichnung T 903-Standard MA.

Diese Bezeichnung finde ich aber nicht im Handel. Das vermeintlich richtige Öl für meine AT hat die Bezeichnung JASO MA2 (T903:2016)

Ich konnte auch nicht herausfinden ob JASO MA2 (T903:2016) eine Weiterentwicklung von JASO T 902-Standard MA ist.

Wer kann mich da aufklären? Im voraus Danke.

Moin, hier mal 52 Seiten zum Thema Motoröl und deren Klassifikationen und Viskositäten

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RE: Was schüttet Ihr für ein Öl in die AT? 10W30 und gut isses?

Ja Blackberry. Da is uns bekannt.
Deswegen fahren wir ja auch JASO MA und MA2.

(JASO =Japanese Automotive Standards Organization)

Und MA ist für die Nasskupplung, also in dem Motoröl laufende Kupplungsreibeläge. Dafür ist Auto Motoröl nicht geeignet.

Und MA2 ist für Motoren mit Catalytischen Konvertern. 😅

grüsse

iceman

1. April 2020

Beitrag

RE: Was schüttet Ihr für ein Öl in die AT? 10W30 und gut isses?

[…]

Ach das packst du schon:

Ölqualität: Genormt nach API oder ACEA - Bei unserem Motorrädern verwendet Honda die API Klassifikation. "S" = Service "G" Qualitätsklasse. Die Honda Anforderungen liegen sehr niedrig und werden heute von jedem Öl übertroffen. Also notwendig "SG" oder höher

Ölqualität Nr. 2: Das Motoröl muss für Ölbadkupplungen tauglich sein deswegen die JASO Norm T903 in der Abstufung MA oder MA2 (besser)

Ölviskosität: SAE 10W30 (Dünnflüssigkeit bei niedrigen Temperaturen und…

Papinator

18. Januar 2022

Das Thema ist unendlich mit dem ÖL, nimm einfach ein Motorrad Öl 10W-30 MA2 und gut ist es. Und beachte die nicht verwendbares Öl für die AT

Zitat von Africa Twin on Tour

Das Thema ist unendlich mit dem ÖL, nimm einfach ein Motorrad Öl 10W-30 MA2 und gut ist es. Und beachte die nicht verwendbares Öl für die AT

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Es mag für Dich vielleicht nervig sein, dass schon wieder jemand etwas über Öl wissen will. Unter Umständen ist es Dir entgangen, dass ich nicht gefragt habe, was ich reinschütten soll, sondern was der Unterschied zwischen den einzelnen "Spezifikationenen JASO" betreffend ist. Diese Frage konnte ich im Forum bis jetzt noch nicht beantwortet sehen.

Innerhalb der Garantiezeit würde ich Deinem Rat tunlichst nicht folgen und irgendein 10W-30 MA2 reinschütten, weil die kleinen aber feinen Abweichungen evtl. einen Garantieanspruch verhindern.

dann nimmst einfach Motul 5100 10W-30 und dann bist immer auf der guten Seite

Ist eigentlich recht simpel...JASO MA ist ein schon älterer Standard und musste für moderne Motoren mit mehr Leistung an der Ölbadkupplung angepasst werden...

einfach gesagt hat MA1 einen höheren Reibwert als MA

analog dazu hat MA2 nochmal einen höheren Reibwert als MA1

Spezifikationen JASO MA, MA1 und MA2

JASO MA and JASO MB classifications - oilspecifications.org