Hi,
ich fahre die niedrige original Scheibe meiner SD08.
Anfangs hatte ich auch die höhere drauf und habe mich an mehr Windschutz gefreut.
Leider hat man dann allerdings mehr Verwirbelungen, drum wieder zurück zur kurzen Scheibe.
Bei einer abgesägten Scheibe hat man u.U. ein Problem mit der Rennleitung.
Die obere Kante muß gerundet sein, entweder im Mat oder mit Kantengummi!
Gruß
Th.
Alles anzeigenDie gekürzte Kante ist natürlich genau so rundgeschliffen wie bei der originalen Scheibe die auch kein Kantenschutz hat.
Super Hinweis mit dem gekürzten Schild. Darf ich fragen wie du das gekürzt hast? Bin da handwerklich und was Werkzeugausstattung angeht. eher eingeschränkt 
Bin als Mediengestalter nun auch nicht so der Feinwerker 
Aber die Scheibe gut abkleben mit Kartonschablone und Kreppband wg Kratzer.
Dann mit Stichsäge (langsam und kaum Vorschub). Dann halt reichlich schleifen, evtl mit Bohrmaschinenaufsatz.
Ich hatte fürs Grobe die Schleifmaschine (so mit 2 Scheiben) meines Vaters missbraucht, so hat man aber auch schnell ne Kante reingeschliffen....
Alles anzeigenHi,
so kann man das machen, aber bitte mit Kantenschutz.
Die original Scheibe ist im Bereich der oberen Kante gerundet und verdickt!
Abgesägt ist nur noch das normale dünne Scheibenmat da, das reicht nicht.
Ein Kantengummi gibts als Meterware...
Gruß
Th.
Wobei die hohe Scheibe von Honda ja schon serienmäßig keine Verdickung am Rand hat..
Ich habe auch lange geübt, an verschiedenen Fahrzeugen immer wieder neu. An der AT mit mindestens drei verschiedenen Scheiben. Mit Batzen-Versteller undundund.
Meine jetzige Lösung, fast perfekt, an einer normalen AT von 2018. Eine V-Stream-Scheibe mit einem MRA-Spoiler. Und Tunnel-Spoiler, klar.
Gruss, Alf
Scheiben Update
Wie schon in meinem Schreiben im Feb. angekündigt, hab ich mir nun einen chinesischen Scheibenaufsatz motiert und bin begeistert .
Endlich Ruhe im Karton! 
auch ohne Gehörschutz ertragbar !!!!
Habe mich für eine Alumonoblock Variante entschieden, da diese 1. edel aussieht und 2. per Exenterhebel leicht zu verändern ist.
Schon auf der niedrigsten Einstellung bringt er eine enorme Entlastung des Winddrucks, vor allem aber deutlich mehr Ruhe im Anströmverhältniss. In der höchsten Stufe würde ich ihn für lange Autobahnetappen verwenden.
Ausführliche Probefahrten, auch mit der Sportscheibe erfolgen noch. Bilder anbei.
Meine Eckdaten zur Erinnerung und Vergleichbarkeit.
Spoiler 20.54 EUR über Amaz /Justech (keine ABE)
SD06/19, orginal Standard Scheibe 45cm, 3cm höhere Sitzbank, höchste Stufe, 198cm groß, Arai XTour 4 mit Visier und Schild
und Oneal Series 3 Crosshelm m Brille.
Unabhängig von der Scheibe fährt sich der offene Crosshelm bis 130 besser als der Visierhelm, wo das Visier eine gewisse Dröhnneigung hat.
Geräuschlose Grüße
HeinoAT
Ps kann jetzt auch die neiderfüllten Blicke der 90er Jahre Orginalauspuff - Chopper Fahrer nachvollziehen, wenn ich niedertourig tief bollernd an ihnen vorbei ziehe
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