Qualitätsprobleme?

Also ich habe neue Räder mit den alten
Speichern bekommen.
Das war letztes Jahr im Oktober.
Ob es jetzt neue Räder mit Edelstahl Speichen gibt,
glaube ich eher nicht.

Bekomme auch nen neuen Komplettsatz Räder v/h. Laut meinem werde es kaum die neuen der ´18er Reihe sein. Also keine Edelstahlspeichen.

Habe eine gute Erfahrung mit der Honda Garantieabwickling gemacht.
Letzten Dienstag im Rahmen der 1000 KM Inspektion einen wirklich kleinen Makel an der rechten Tankverkleidung angesprochen; der "Africa Twin" Aufkleber löst sich dort auf ca. 1mm ab.

Der Händler hat ein Foto gemacht und einen Garantieantrag bei Honda gestellt.
Freitag kam dann der Anruf dass die neue Seitenverkleidung geliefert wurde. Da kann man nicht meckern

Bei der Durchsicht Mitte November wurden die beiden Räder komplett gewechselt. Das Vorderrad hatte 6 Wo Wartezeit, es kam kurz vor Xmas.
Nach Winterschlaf und ca. 250km waren die Speichen am Hinterrad schon wieder gammelig.
Habe beim angefragt, bisher unbekannter Ausgang der Sache da das Bike beim Wechsel auf
AT-AS beim Händler verbleibt kann es mir im Nachhinein egal sein.
Gruß

Nachdem mein im August letzten Jahres getauschtes HR, wieder an den Speichen korrodiert, habe ich Honda angeschrieben. Wollte auch gerne jetzt Edelstahlspeichen auch gerne gegen Aufpreis, laut Aussage von Honda nicht möglich. Die Teile sind entsprechend der Rahmennummer zugeordnet und daher nicht machbar.
Bin diesen Winter nicht gefahren.

countrybiker ja war bei mir auch immer so, beim Tausch 2017 wollte ich die auf Garantie zu tauschenden Räder mit Zuzahlung in Gold haben,
selbe Aussage wie bei dir, nur das was drauf/daran war. Wenn auf Garantie dann nur die dazugehörigen.
Ich war ja notgedrungen am 22.12. die AT abholen beim , glücklicherweise bei trockener aber bestimmt gesalzener Straße.
Habe die Räder am selben Tag noch kalt (warmes Wasser steigert Korrosion vom Salz) gespült und Ende März zur ersten Fahrt auch wegen eventuellem Restsalz, hat nichts genutzt.
Ich denke die wären nach 6 Monaten incl. Regenfahrten wenigstens genau wie Mitte 2016 (auch ohne Salzfahrt).
Eine generelle Anfrage wegen der neuen Speichen der 2018er Generation ob dies rein technisch möglich wäre zwecks kein OEM-Teil als Bestand der ABE der SD04, blieb bisher unbeantwortet.
Wenn dann wollte ich die Speichen selber bezahlen, das Einspeichen und Zentrieren etc. hätte ne Fahrradbude vor Ort fürn Fuffi pro Felge gemacht.
Wie gesagt ist das durch mein Wechsel erstmal Geschichte aber trotzdem eine interessante Thematik.
Eventuell gibts am Ende des Jahres ne Umfrage bei wem der 2te Satz oder nur Vorne oder Hinten gammelt.

Gruß

Hallo AT-Freunde.
Möchte auch mal meine Erfahrungen zu Honda schildern. Fahre meine Dicke jetzt seit knapp 10.000 Kilometern und soweit ohne Probleme.
Kürzlich bei 9500 habe ich sie beim Reifenhändler mit neuen TKC 70 besohlen lassen. Die Steckachse hinten lies sich nur mit Mühe und heraus schlagen. Danach wußte ich auch warum.
Ich denke ein Bild sagt mehr als 1000 Worte.

Finde ich echt traurig das nicht 1 Gramm Fett dran zu finden ist.

Gruß Heiko

Zitat von Taugenichts

Finde ich echt traurig das nicht 1 Gramm Fett dran zu finden ist.

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Ist mir auch aufgefallen, die Japaner kennen anscheinend kein Fett...[emoji19]...

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