Was gefällt euch bei eurer AT nicht

Zitat von Lele

Vielleicht solltet ihr den Thread mal umstellen oder einen neuen anfangen ....

WAS FINDET IHR DENN GUT AN EUREM BOCK ???

Es ist ja kaum zum Aushalten, fast jeder hat was zum Aussetzen und Rumheulen.

Schlimmer als bei Go-Feminin. Anstatt das Gute und Tolle in diesem Motorrad zu sehen und mit eurer Entscheidung zu leben, dass ihr selbst euch entschieden habt, dieses Motorrad zu kaufen, wird hier krampfhaft nach Punkten gesucht, die unbedingt ins NEGATIVE gezogen werden. Das klingt für mich alles nach "Mutti, der Hebel ist ein Witz",

"Mutti, das Motorrad vibriert zu sehr" ....

Und selbst die Motorradfahrer, die sich schon engagiert haben mit der Umstellung, selbst denen wird es wieder klar, wie schlecht die Welt doch ist ....

Das ist wohl das Problem unserer Gesellschaft, wir fahren eines der geilsten Mopeds und haben auch selbst entschieden es zu besitzen. Also lebt mit eurer Entscheidung und hört auf euch wie Mädels zu benehmen.

Oder gebt es doch einfach zurück und geht zu Ducati, BMW oder Triumph .... da könnt ihr heulen und noch das Doppelte bezahlen.

Aber hört auf den Bock schlecht zu machen. Ich bin gestern mit meiner bis nach BERN und ich habe nur noch ein Lächeln im Gesicht gehabt und das fast 5 Stunden.

Früher waren Motorradfahrer echte Männer, heute wird rumgeheult, wenn die 1000 Euro GoreTex Jacke zu viele Fliegen am Ärmel hat .... Traurig, echt traurig ......

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Gugg mal Lele, wer lesen kann ... naja Du weißt schon.

Macht doch einen Fred Und "Was gefällt Euch an Eurer AT besonders gut."

Es geht hier nicht ums Schlechtmachen, aber die ATs haben so ein Paar Ecken, wo sich Honda nicht sonderlich mit Ruhm bekleckert hat - und da kann man ja mal drüber schreiben.

Gruß

Claus

Zitat von Lele

Vielleicht solltet ihr den Thread mal umstellen oder einen neuen anfangen ....

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Es gibt ihn schon!

Ein Liebesbrief oder was mir an meiner AT so gefällt

Auch mir ist das zu negativ gedacht, bzw das Pferd von hinten aufgezäumt.

Richtig ist, es gibt Defekte, das gehört angesprochen und wenn möglich beseitigt oder verbessert ( z.B. Navihalter, Scheibenverstärkung v. Lisij, Vlad und NCCR, Forkshield v. Sven usw.sorry wenn ich hier irgendwas vergessen habe es gibt noch viel mehr) .

Defekte Tanks, Speichen, Lenkerschalter gehören repariert was ja auch passiert.

Aber hier so zu tun als wenn man ein Montags entwickeltes Modell vor sich hat.....

Zweizylinder und Vibrationen

Kauft doch einen Crosstourer oder ne K 1600, die vibrieren.....anders!

Das ganze Leben ist ein Kompromiss , genau wie unsere Motorräder, und eine Enduro ist sogar ein Riesenkompromiss, steckt schon im Namen drin und genau deswegen ja auch gekauft.

Ich reg mich wirklich selten auf...aber in diesem Fall..... da hilft nur eine Runde AT fahren und das GrinsenIst wieder da.

Kann ich als Therapie nur dringendst empfehlen

kompromisslose Grüße

HeinoAT

sorry, wir reden hier nicht von der 2-Zyl Zündfolge sondern von den feinen, leider sehr ausgeprägten Vibrationen. Das selbe bei KFR.

Beides kann / konnte honda besser.

Nenne bitte nur ein Konkurrenzmodell mit mehr Zylinder, das über 20cm Federweg und Reichweite 500km plus hat.

Beides hat der CT z.b. Nicht, sonst besäße ich diesen.....

Nur so nebenbei, kaum einer hier fährt Standard Konfiguration. Warum?

Zitat von BerryBlack

sorry, wir reden hier nicht von der 2-Zyl Zündfolge sondern von den feinen, leider sehr ausgeprägten Vibrationen. Das selbe bei KFR.

Beides kann / konnte honda besser.

Nenne bitte nur ein Konkurrenzmodell mit mehr Zylinder, das über 20cm Federweg und Reichweite 500km plus hat.

Beides hat der CT z.b. Nicht, sonst besäße ich diesen.....

Nur so nebenbei, kaum einer hier fährt Standard Konfiguration. Warum?

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Ich spüre keine mir unangenehmen Vibrationen.

Und ansonsten akzeptiere ich halt anscheinend die anderen "Unstimmigkeiten " Was mich stört und ich ändern kann ändere ich, den Rest muss ich so nehmen wie er ist und dann hoffen und suchen das es einer anders oder besser macht.

Und wie ich schon schrieb, das Gesammtpaket ist ein Kompromiss, den du ja auch zwecks Alternative eingegangen bist.

Und wenn du mit Standard Konfiguration Fahrwerk oder Modi meinst taugt mir das ganz hervorragend. Ich weiss auch nicht ob das repräsentativ ist, da ja viele zufrieden AT Fahrer vieleicht gar nichts schreiben und ja auch nur ein Bruchteil hier angemeldet sind, und davon ein noch kleinerer Bruchteil sich hier überhaupt zu Wort melden.

Außerdem ist es ja das Gute an einem Universaltalent, das man es auf sich anpassen kann.

In der Summe zufriedene Grüße

HeinoAT

....Immerhin ist es gut dass es "Mitleidende" gibt, die sich ebenfalls melden, und diese sollten nicht mundtot gemacht werden, denn es ist eben nicht alles für jeden toll, nur weil es für einige passt....

Ich bin super zufrieden mit meiner. Das einzige was ich als suboptimal empfinde ist der Zugang zum Luftfilter. Für ein Adventure- bzw. Offroadbike etwas seltsam gelöst...

... mieß ablesbares Display

allermeiste, als negativ herausgestellte Belange teile ich mehr oder weniger

dennoch passt´s, irgendwie ähnlich einer Freundschaft - man mag sich, obwohl man sich kennt

Hi,

der Displayfirlefanz, ich hab immer noch nicht rausgefunden wie man z.B. ein Trip-Km zurückstellt.

- oder Tankdings.

Weniger Gewicht und mehr Leistung wär auch nicht schlecht.

Gruß

Th.