Was gefällt euch bei eurer AT nicht
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#832 Und aufgrund des hohen Schwerpunkts.
Doch - ich auch.
Fand die AT dann aber immer noch zu schwer.
Ist halt ein Motorrad für Männer.
So gesehen habe ich nie verstanden, wieso Honda dann die AT mit DCT anbietet.
Grüße
Claus
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#833 Ist halt ein Motorrad für Männer.
So gesehen habe ich nie verstanden, wieso Honda dann die AT mit DCT anbietet.
Grüße
Claus
Weil es jetzt nicht soooo männlich ist, eine Kupplung zu ziehen, Das kann auch ein kleines Kind... Sorry
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#834 Weil es jetzt nicht soooo männlich ist, eine Kupplung zu ziehen, Das kann auch ein kleines Kind... Sorry
Besser kann man nicht zum Ausdruck bringen, dass man von Schaltgetriebe und Kupplung besser die Finger lässt.
Gruß
Claus
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#835 Eine Tenere 700 mit 204kg Fahrfertig ist da schon noch mal ein bisschen angenehmer und bietet
nicht Welten weniger als eine CRF 1000
...keine tourentauglichkeit
...motor muss sehr unkultiviert sein
...optik
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gruß
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#836 ...keine tourentauglichkeit
...motor muss sehr unkultiviert sein
...optik
...
gruß
Jetzt übertreib mal nicht. Sehr wohl voll tourentauglich. Bin schon selbst damit gefahren. Motor ist super genau so wie das aussehen (Geschmackssache). Nicht jeder braucht ein fahrendes Sofa.
Lediglich für den sozius Betrieb sind Einschränkungen vorhanden und nautürlivh Komfort. Selbst meine Bandit war tourentauglich, war damit in Kroatien und Korsika.
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#837 Bandit war tourentauglich
...und eine Harley ist ein Supersportler
kommt natürlich immer auf die sichtweise an,
die pers. wohlfühltemperatur ist für manche
im wohnzimmer 19 grad...für mich nicht
gruß
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#839 Das sehe ich allerdings ähnlich. Bin sie auch gefahren und war von der Leichtigkeit und von dem Motor echt überrascht. Klar ist die Sitzbank vielleicht nicht das gelbe vom Ei, aber die der AT ist da nicht um Welten besser. War ein knappes Rennen zwischen T7 und AT. letztlich hat die AT, vorrangig aus optischen Gründen und wegen des besseren Windschutzes, gewonnen.
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