1100 Tempomat

Wozu gibt es dann den Tempomat-Schalter, wenn man den eh immer anlassen muß. Vielleicht gibt es ja auch Leute, welche dies nicht wollen. ✌️

Ich finde auf der Autobahn besonders angenehmen, dass der Tempomat gehalten wird wenn ich gas gebe. Ich stelle dann 130 ein und falls jemand vor mir langsamer ist überhole ich, kann dann entspannt vom gas gehen und die 130 werden wieder gehalten.

Zitat von Dirk CRF11

Wozu gibt es dann den Tempomat-Schalter, wenn man den eh immer anlassen muß. Vielleicht gibt es ja auch Leute, welche dies nicht wollen. ✌️

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Man muss ihn nicht immer anlassen, aber ich mach das so.

Vermutlich ist der Schalter da, um ihn gezielt auszuschalten, damit die AT nicht beschleunigt, wenn du versehentlich an die Set/Res wippe kommst.

Das muss ja irre entspannt sein mit der AT größere Distanzen auf der Autobahn zurückzulegen. Tempomat auf 110 und dann in den Siddhasana begeben bis die Tankreserve anspringt.

Canario

Zitat von iceman

Ist euch schon mal aufgefallen, dass die Set Taste des Tempomats machmal nicht geht?

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Durch jede Bremsbetätigung wird bekanntlich der Tempomat ausgeschaltet. Hatte mal vom FHH die Stellung des Fußbremshebels auf meine Größe anpassen lassen... Tage später, als ich den Tempomaten mal wieder benutzen wollte, hatte der SET-Schalter für den Tempomaten keine Wirkung mehr?!?! Später beim gleichen FHH: ungläubiges Kopfschütteln! Und dann kam der Geistesblitz: Der Fußbremshebel läßt sich anscheinend so weit verstellen, daß er sogar in Ruhestellung den Kontaktpunkt für den Tempomaten ständig berührt... und damit die SET-Taste außer Gefecht setzt.

Also mal überlegen, ob diese Ursache auszuschließen ist.