Reichweite Dunlop Trail Max D610

....Bremsen zu gut Motor zu schwach

...oder bei den meisten anderen Bikes handelt es sich beim Vorderrad halt nicht um eines mit den Dimensionen 90/90-21...

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72

Zitat von Allgeier72

...oder bei den meisten anderen Bikes handelt es sich beim Vorderrad halt nicht um eines mit den Dimensionen 90/90-21...

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72

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Auch meine alte Q fährt mit der Reifengröße

Zitat von framo

Hai,

bis vor dem Kauf der AS hätte ich das zu 100% bestätigt. Wobei es bei mir nur 35 Jahre sind

Die AT ist jedoch das erste Motorrad bei dem der vordere Reifen wesentlich früher fertig ist als der hintere. Originalbereifung A41 hatte vorne noch 1,6mm und hinten zum gleichen Zeitpunkt 5mm.

Liegt bei mir wahrscheinlich am Fahrstil. Bin sonst eher sportlich unterwegs gewesen und bremse kurz und kräftig bis in den Kurveneingang. Ausserdem ist die AS ein übergewichtiger Brocken, der viel Last aufs Vorderrad bringt. Das kommt sicher erschwerend hinzu.

Aber trotz des Fahrstils hat der Reifen bei mir vorne knapp über 10.000 km geschafft. Das habe ich bis dahin auch noch nie geschafft

Wobei die Laufleistung ja von vielen Faktoren abhängt und in einem Forum nicht wirklich vergleichbar sind.

cu

framo

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Liegt nicht am Fahrstiel, ich fahre sehr rund und Bremse kaum und bei mir war der Vorderreifen auch früher fertig.

Den hinteren habe ich ca.1000 Kilometer später gewechselt.

Moin,

schaut auf die Profiltiefe der aktuellen Reifen.

Die Reifenindustrie muß doch auch leben.

Gruß

Th.

Zitat von Allgeier72

...oder bei den meisten anderen Bikes handelt es sich beim Vorderrad halt nicht um eines mit den Dimensionen 90/90-21...

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72

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Auch an meiner alten KLR 650 hielt bei dieser Größe vorne, ein Vorderreifen etwa 1,5- 2 Mal länger als ein Hinterreifen.

Bei gleichem Fahrstil, aber etwa halb soviel PS wie die AT.

Umso größer war meine Überraschung, als ich erstmals an der AT hinten noch Restprofil hatte und vorne schon unter der Abfahrgrenze.

Für mich war es keine Überraschung, daß der Vorderreifen auf der AT schneller runter ist, als der Hinterreifen. War bei meiner XR600R (fast die gleichen Rad- und Reifendimmensionen) auch schon so.

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72

... Der 90/90-21 is für die schwere AT nicht gerade Überdimensioniert.

Viel länger hat der vordere auf anderen Bikes nicht wirklich länger gehalten, sondern der hintere deutlich weniger lang.

Im Flachland hält mein Vorderreifen bisher länger, bei mehr als 1 Woche ausgedehnte Touren mit viel Gekurve in den Bergen und vollem Gepäck, ist es zumeist der Hinterreifen.

Zitat von @eight

Im Flachland hält mein Vorderreifen bisher länger, bei mehr als 1 Woche ausgedehnte Touren mit viel Gekurve in den Bergen und vollem Gepäck, ist es zumeist der Hinterreifen.

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Hi,

eigentlich gleicht sich bergauf und bergab ja aus, folglich fährst Du unterschiedlich.

Ich würde drauf tippen, beim Bergabtripp müssen die Kumpel warten.

Aber berghoch bist Du der Erste.

So wäre es zu erklären.

Gruß

Th.