Tankvolumen der CRF1000 AdventureSports

Alles weiteren Kommentare sind überflüssig:

https://youtu.be/Oc4oAroN5NY

Moin,

genau alter Spruch hier in der Gegend: "bevor ich mich aufreg' ist's mir egal".

Gruß

Th.

Zitat von tibid

Wow, über 100 Beiträge. Hier mein Senf dazu:

Die Anzeige zeigt ja nur "geschätzte" Daten an, auf den Tankinhalt gerechnet sind 30 "fehlende" km grob 5% Ungenauigkeit. Auch nach dem Volltanken stimmt der Wert ja nie und nimmer, und niemand beschwert sich darüber - hoffentlich . Beispiel: die Tacho Geschwindigkeit weicht ja auch deutlich von der echten Geschwindigkeit ab. Also Messungenauigkeiten sind nun einmal Realität.

Was aber sehr gut funktioniert (bei meiner ATAS), ist die Reserve-Leuchte. Leuchte geht an, also fährst Du auf Reserve. Vielleicht 10, 20, 30km? Und du tankst nicht und verlässt dich auf eine bekanntermassen schlecht geschätzte "Reserve der Reserve" Anzeige - und beschwerst Dich, dass nach 40km auf Reserve Schluss ist, obwohl noch weitere 30km gemäss Display möglich sein sollten?

Was wäre wohl im umgekehrten Fall? "Hilfe, meine Restkm-Anzeige steht auf 0km und ich konnte noch 10km weiterfahren bis der Motor ausging, unglaublich"

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....der Tacho hat eine gesetzliche Vorgabe, welche er auch einhält, und lässt dich nicht ins offene Messer laufen. Oder zeigt deiner zu wenig an und wirst permanent geblitzt?

Reserve der ATAS sollen 4,2L sein. Ergibt bei normaler Fahrweise eine Reichweite von ca 100km.

Reicht von Stuttgart nach Ulm.

Klar, man könnte bereits nach 10km tanken, aber warum.

Auch habe ich bisher noch nicht erlebt, dass bei aufleuchten der Reservelampe schlagartig am Strassenrand eine Tankstelle aufgepoppt ist.

Zitat von BerryBlack

Reserve der ATAS sollen 4,2L sein.

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Müsste man mal checken. Andere Hersteller koppeln die Reserveleuchte nicht an den Tankstand, sondern an eine berechnete Restreichweite. Bei meiner 800GS beispielsweise sprang die Leuchte bei +- 50 Restkilometern an.

Meiner Erfahrung nach ist die Konstruktion einer Restreichweitenanzeige alles andere als trivial. Da müssen viele Komponenten stimmen. Meine BMW zB. bekam mehrmals neue Tankgeber ersetzt, bis es funktioniert hat. Für die KM-Berechnung zugrunde gelegt wurde ein verdeckt ermittelter Verbrauch, also nicht der ablesbare Durchschnittverbrauch.

Bei Nachfolgemodell wurde die Restreichweitenanzeige dann sogar gestrichen, hat zu oft nicht funktioniert. Ersetzt wurde sie durch eine "Kilometer seit Reserve"-Anzeige.

Moin,

ich hatte ja auch eine BMW (F800GT). Da hat die Verbrauchsanzeige absolut gepasst, auf 1/10 genau. Wenn Lampe an, sollte man noch 50 Km schaffen. Hat geklappt, wäre aber sicherlich auch nicht mehr weit gekommen, konnte einen Ticken mehr tanken, als das offiziell angegebene Tankvolumen.

Zitat von BerryBlack

Reserve der ATAS sollen 4,2L sein.

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Stimmt bei mir auch ungefähr. Hab mal getankt wo kurz vorher die Tankanzeige anging (Rest Reichweite 90 km)

Hab da ca. 14.3 Liter getankt.

Zitat von BerryBlack

Stünde nur ein 5L Tank zur Verfügung, würdet ihr dann bereits nach 1L nachtanken?

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du meinst sicher mit einem 5 Liter Tank und nach 4L nachtanken...

weil keiner hier tankt mit einem 18,8/24,2L nach 4 bzw. 5 Liter nach...

Bitte bitte bitte!

Lasst uns dies hier beenden!

Wir haben festgestellt:

- es gibt unterschiedliche Ansichten

- die ATAS ist mängelbehaftet - Reserveanzeige ist zu ungenau - und somit ist das Motorrad nicht zu fahren, da das Tankstellennetz in Deutschland unzureichend ausgebaut ist

- einige fahren das Motorrad nach dem Motto "No Limits"

- in Corona-Zeiten wird zu frühes Tanken vermieden, um die Kontakte zu minimieren

- die elektronischen Hilfsmittel sind toll - aber es sind auch NUR Hilfsmittel

Danke für eure vielen Meinungen, Kommentare und Ratschläge - jeder nehme sie so wie er möchte!

Euch noch einen schönen Abend!

Zitat von Canonball

Lasst uns dies hier beenden!

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...du hast ja recht

ich geh jetzt tanken...

gute nacht und gruß