.... was ihr so alles da raus lest.... 
Ich sehe da nur dass der Fahrer Spaß hatte -- 
und zwar bis zur Kante und der Reifen offensichtlich gemacht hast was er soll, nämlich Grip geboten.
Ich bin mit meinem CTA3 (V),
- der übrigens genauso aussieht- ,
mittlerweile 7000 km gefahren und es ist ein super Straßenreifen!
Meine Seitenständerverbreiterung ist auch schon angekratzt ... .
Nach Profilmessung hat er vorne und hinten gleichmäßig ca. die Hälfte seiner Laufleistung hinter sich .
Die gesetzlich vorgeschriebene Mindestprofiltiefe wurde dabei natürlich berücksichtigt!
Die prognostizierte Laufleistung kann sich aber noch etwas ändern, da ein Motorradreifen ja in aller Regel nicht proportional abbaut, sondern am Schluss geht's dann etwas schneller.
Wer den Verschleiß reduzieren und die Lauf-leistung einfach erhöhen möchte, der muss einfach nur rechts weniger drehen,
und folglich auch weniger bremsen ;
das hilft ungemein -- zumindest diesbezüglich.
Ich habe das elektronische Fahrwerk und regle da nicht unterwegs; außer der Einstellung der Beladung und der Verstellung ob soft, mittel, oder hart. Das muss reichen. 
