Der "Was habt Ihr zuletzt an eurem Motorrad gemacht" Thread

Pirelli Rosso 3: 5000km

Mitas Touring force: fast 5000km.

Jetzt kommt wieder der Mitas drauf. Hatte ich bereits vor einem Monat bestellt, aber es wurde die falsche Größe geliefert 180er statt 190er einmal mit Profis ...

Gruß mgr

Gaffa Tape, hält die Welt zusammen. Das sollte reichen.

Übrigens Probleme die sich nicht mit Gaffa oder WD40 lösen lassen sind Frauenprobleme

Die Damen dürfen mich jetzt gerne Schlachten

Gruß Robert

Zitat von RobertM

Gaffa Tape, hält die Welt zusammen. Das sollte reichen.

Übrigens Probleme die sich nicht mit Gaffa oder WD40 lösen lassen sind Frauenprobleme

Die Damen dürfen mich jetzt gerne Schlachten

Gruß Robert

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🤔.... gibt's hier einen Frauenbeauftragten ?

Gruß Jan 🤘

Das sehe ich genauso wie RobertM 🙂‍↔️

Heute hat der Sohnemann (Zweirad Schrauber) bei mir die Bremsflüssigkeit gewechselt. Machen wir einmal im Jahr.

Moin

Mal eine kleine Platte für die Seitenstütze gebaut, stand bisher immer so schräg, jetzt +2 cm

Habe bei meiner Husky mal das Ventilspiel geprüft.

Heute war ein schöner Tag und würgiger Abschluß des langen Wochenendes:

Von 0900 bis 1500 (mit einer kleinen Pause zwischendurch) die meiste Zeit liegend und kriechend auf dem Boden der Tatsachen verbracht, um den Adapter für die Zieger Motorschutzplatte zu installieren. Adapter ist dran, Schutzplatte noch nicht. Fing an zu regnen.

Wie ich es hasse...! Ich hasse es, ich hasse es, ich hasse es .... mit ü 50 kotzt es mich einfach nur noch an, ständig auf den Knien , vornübergebeugt oder auf dem Boden rumkriechend, sich den Kopf an Fußrasten, Stürzbügeln oder anderen Teilen zu stoßen, wegen jeder Nuß, Inbus, Ratsche, unter dem Motorrad hervorzukriechen, aufstehen, das Teil holen, wieder hinlegen, kriechen, nur um dann festzustellen, dass die Nuß die falsche Größe hat, oder wahlweise, es eine schlaue Idee gewesen wäre, mal kurz aufs Klo zu gehen. Werkzeug knieend zusammensuchen, nachdem eine Windböe die Isomatte (so viel Komfort muss sein ) einmal umgeschlagen hat...und so weiter.

Bin auch kein Schrauber, ich fahre lieber. Trotz dieser Tirade:

ich liebe das Hobby Motorrad mehr als jedes andere. Meine Therapie sozusagen. Eins von den wenigen Dingen, die mich aufrecht halten.

Dafür muss man auch mal bluten. Hab jetzt Rücken und Knie

Am Ende ist eh alles gut und ich hab die AT wieder ein bisschen mehr kennengelernt.

Leider konnte niemand ein Foto von dem Dilemma machen, haben mich alle im Stich gelassen mit meinem unsagbaren Leid und der Pein.

Ich weiß, der Ein oder Andere hier macht in der Zeit eine komplette Ventilspielkontrolle, trotzdem und also: Bitte keine Mitleidsbekundungen und schlauen Ratschläge

Es bleibt nur zu hoffen, dass die eigentliche Schutzplatte easy anzubringen ist. Doch auch da habe ich nicht allzu gute Erinnerungen (ich mache das ganze Prozedere schon zum zweiten Mal ). Ich werde sehen...

Leider hat es mir aus Dank meinen guten Bosch Schlüssel zerlegt  

Hallo Jan, für die Montage der Platte die Tochter, Sohn oder jemand anderes verpflichten. Allein werden dir die vorderen Schrauben ständig rausfallen und zu 200er Puls führen.

Meine 19er AT-AS DCT fährt jetzt ohne die Motorschutzplatte durch die Gegend. Hab einfach keine Lust mehr diese dämliche Platte jedes Jahr für den Ölwechsel ab- und wieder anzubauen.