Diskussionsrunde zur E-Mobilität

Zitat von Schwarzwald Twin

Passt gerade aktuell zu diesem Thema.

Gestern Abend habe ich eine "45minuten" Reportage gesehen.

Da ging es darum, was mit den ganzen Autos passiert, die hier noch viel zu neuwertig "abgeschoben" werden.

Vorzugsweise die verteufelten Diesel. Die meisten davon gingen nicht nach Afrika, sondern Osteuropa.

In dem Fall wurde alles in Bulgarien begleitet.

Es ist ja nichts Neues zu wissen, dass wir den Dreck mit dem "Abwracken" nur verlagern und es

dem Weltklima nichts bringt. Der Punkt der Reportage war jedoch ein anderer.

Bei über 90% der aus West/Süd Europa stammenden Autos wird als allererstes der Katalysator ausgebaut

und dann erst kommen sie vor Ort in den Weiterverkauf!

Entweder wird er leer geräumt oder ganz raus gebaut und ein anderes Stück dazwischen geschweißt.

Diese Edelmetalle bringen pro Auto 300,-€.

Diese Autos galten bei uns in Deutschland mit Katalysator als Umweltverpester.

Dort fahren die gleichen Autos jetzt so gut wie alle komplett ungefiltert rum, weil es 300,-€ spart.

Ich glaube, das Problem muss an ganz anderen Ecken angepackt werden.

Was bringt es, wenn sich 10% der Länder für eine Energiewende einsetzt,

die anderen 90% aber nicht mal ein Bruchteil davon tun?

In Deutschland gibt`s 10.000€ Förderprämie für das neue Auto und in Bulgarien wird der

Dreck unserer "Altautos" massiv in die Luft geschleudert, weil der Kat 300,-€ bringt.

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Aber auch das ist nur ein temporärer Zustand. Wenn keine neuen Verbrenner mehr produziert werden, können auch bald keine mehr "abgeschoben" oder Katalysatoren verhökert werden. Wenn wir so wie jetzt weitermachen, wird sich da nie was ändern.

Hach, wie schön. Alle vernünftigen Sachen wurden bereits gesagt, nur noch nicht von mir!

• die Zweit- und Drittweltstaaten folgen über kurz oder lang der "ersten" Welt

• denn deren Diesel verotten auch irgendwann

• vor allem China ist ganz weit vorne mit den EE – es muss aber leider noch ein paar Jahrzehnte länger mit Kohle überbrücken

• auch diese Länder können kein Öl herzaubern, wenn es keins mehr gibt ... und teures Fracking wird man für Drittweltländer nicht betreiben, wenn man selbst schon längst elektrisch fährt

• aber e-Autos brauchen außer Strom auch Parkplätze und verstopfen genauso wie Verbrenner die Autobahn, und stehen genauso 90% des Tages ungenutz herum. Also kann die einzig vernünftige Strategie sein: weniger Autos, und zwar für die ganze Welt!

Dass die Alternativkonzepte heute noch nicht vollumfänglich tragfähig sind, wissen wir ja. Aber in den nächsten 20 Jahren kann da noch viel passieren. Nur ändert sich ja nicht die ganze Welt erst, wenn jedem Individualist eine 150%ige Alternative vor die Nase gesetzt wird. Das muss wachsen, stetig optimiert werden und irgendwann wird dem letzten Nörgler klarwerden, dass man auch mit dem Sammeltaxi zum Bahnhof, mit dem Zug in den Urlaub und dort mit dem eCarsharing ins Urlaubsquartiert kommt. Vielleicht ist man sogar viel entspannter, weil das Gepäck schon im Hotelzimmer wartet, man nicht 16 Stunden auf der Autobahn war, sondern über Nacht im ICE schlafen konnte, dabei sogar einen Urlaubstag gespart hat ...

STOP!!!!! Ich spreche von der Zukunft! Ich will hier nichts von Zugverspätungen, fehlenden Sammeltaxen auf dem Lande oder fehlgeleitetem Gepäck hören! Aber, keiner baut einem diese Infrastruktur vor die Nase, wenn dafür kein Bedarf ist, weil die Leute erst umsteigen wollen, wenn die neuen Systeme reibungslos funktionieren. In Hamburg ist es ein Jammer, dass diese Moja-Sammeltaxen immer leer durch die Straßen fahren ... aber was der Autofahrer ned kennt, frisst er ned! Basta!

Moin,

die 45 Minuten Reportage habe ich auch gesehen. Ganz schön schlimm, was da abgeht.

Batteriepreise fallen schon mal ... macht die eAutos aber sicher erst real günstiger, wenn 2025 die Förderung wegfällt

https://www.sonnenseite.com/de…se-sinken-auf-rekordtief/

Was auch gut ist wenn die Auto (wie oben gesagt) zu 90% Stehen kann man die Akkus sagen wir mal 10% von Kapazität bei gebrauch ins Netz einspeisen und bei Überschuss wieder zurück.

nur zur Klarstellung, ich bin kein Gegner der Elektromobilität.

Nur passt es derzeit noch nicht in mein Profil und Geldbeutel.

Und natürlich hab ich wieder was entdeckt

https://m.focus.de/auto/elektr…schaffen_id_12965969.html

Zitat von BerryBlack

nur zur Klarstellung, ich bin kein Gegner der Elektromobilität.

Nur passt es derzeit noch nicht in mein Profil und Geldbeutel.

Und natürlich hab ich wieder was entdeckt

https://m.focus.de/auto/elektr…schaffen_id_12965969.html

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Da werden sich dann wohl erst Gedanken drüber gemacht, wenn das Kind in den Brunnen gefallen ist 😲

Zitat von Thomas61

Da werden sich dann wohl erst Gedanken drüber gemacht, wenn das Kind in den Brunnen gefallen ist 😲

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Das Argument aus deinem Bild ist nicht von der Hand zu weisen...

Aber das kann dir mit dem normalen Auto genauso passieren...

Ich stand vor langer Zeit (als es noch Grenzen gab) mit meinem Vater zu Weihnachten 24h im Stau an der ungarisch-rumänischen Grenze...

Zum Glück hatte mein Vater kurz vorher vollgetankt und wir hatten dicke Schlafsäcke dabei...

Ein Auto nach dem anderen blieb ohne Sprit liegen... Das hat die Situation nicht verbessert...

Und wenn bei einem alten Diesel die Leitungen erst mal leer sind dann lässt der sich auch nicht einfach starten wenn man wieder Sprit in den Tank kippt...

Ich meine mich zu erinnern, dass man bei nem Diesel die Leitungen entlüften muss... aber da ich nie Diesel gefahren bin weis ich das nur vom hörensagen...

Zitat von Campino

Das Argument aus deinem Bild ist nicht von der Hand zu weisen...

Aber das kann dir mit dem normalen Auto genauso passieren...

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Kann Dir nur zum Teil recht geben. Selbst bei einem Tankvolumen von ca 15 Liter kannst Du im Standgas

das Fahrzeug noch ca 18-20 Stunden im Dauerbetrieb laufen lassen. Ich möchte aber bezweifen, bei einem

Batteriestand von ca 20 % das Fahrzeug noch so lange standhält.

Ist aber auch nur eine Vermutung von mir

Eine meiner Meinungen:

1. Es geht nur um die Ökonomie. Der ökologische Gedanke ist eine Volks Veräppelung.

2. Wie schnell sich die E-Fahrzeuge durchsetzen, wird von Staatsgesetzen maßgeblich beschleunigt.

3. Bis dahin, haben wir über viele Jahrzehnte die Möglichkeit, Verbrenner Motoren zu fahren.

4. Weil viele von uns die ökologischen Vorteile nicht glauben, werden sie die meisten Vorteile eines E-Fahrzeugs nicht sehen wollen, und dadurch die E-Autos solange wie es geht nicht leiden können.

Es war früher schon so, also damit meine ich vor 60 bis 100 Jahren, dass nur die Reichen und Schönen sich die neueste Technologie leisten konnten. Das einfache Volk ist weiter mit der Kutsche oder der Bahn gefahren.