Zubehör oder original Nebelscheinwerfer

Hey Gemeinde,

wenn es nach den Regeln geht, sind die NSW eigentlich Luxus. Es gibt ganz wenige Situationen in denen man die NSW einsetzen darf, klar die meisten fahren damit eingeschalten rum mit dem Hinweis man wird damit besser gesehen.

Da wo ich froh bin zusätzliches Licht generieren zu können ist bei Nachtfahrten ohne Gegenverkehr und bei Tunneldurchfahrten, da ist es oft sehr hilfreich die Fahrbahn besser ausgeleuchtet zu haben. (Bei Fotos schalte ich die NSW gerne dazu, sieht echt geil aus)

Schreibt einmal eure Erfahrungen zu diesem Thema, würde mich interessieren.

Euer Lion

Zitat von fahrradhase

... Interessanter wäre die Helligkeit. Die Sets bei ebay für ca. 60€ geben 4000Lumen und 40W an. Honda gibt nur 2x 11W an, Touratech 12-13W, aber auch keine Lumen ...

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Ich glaube der Preisunterschied kann auch durch das verbaute Leuchtmittel kommen. Die 40W deuten eher auf eine Halogenglühbirne hin als auf eine verbaute LED. Vor allem wenn es 40W je Nebelscheinwerfer sind. LED-Scheinwerfer sind bisher immer teurer als Halogenscheinwerfer.

Zitat von fahrradhase

... Aber es gibt wohl keinen, der verschiedene Hersteller getestet hat und vergleichen kann ...

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Es gab im Internet einen Test verschiedener NSW (Nebelscheinwerfer), inklusive Bilder der Leuchtweite bei Nacht, aber ich finde ihn im Augenblick nicht.

Hai,

Zitat von Scoo

„Den TT-Schalter kannst Du getrost abknipsen. Anschliessend verbindet man den Hondaschalter mit den beiden Kabeln vom TT-Kabelbaum. Das Kabel, welches nachher vom Schalter zum TT-Steuergerät geht, verbindest Du zusätzlich auch noch mit dem Blauen Kabel am 4-Pol-Zubehörstecker. Dies ist die Steuerleitung, die nachher die Kontrollleuchte im Cockpit zum leuchten bringt. Darfst das abzweigende Kabel jedoch nicht mit der Plusleitung vom TT-Kabelbaum welche zum Schalter führt verbinden, sonst brennt die Kontrollleuchte permanent.“

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habe auch die TT Nebler dran und es so wie beschrieben verkabelt. Den original Schalter gibt es bei Honda, ausnahmsweise, recht günstig. Finde ich optisch am Besten und die Leuchte im Cockpit wird auch angesprochen.

Bin bis jetzt jedoch erst 2x durch Nebel gefahren und hätte mir noch etwas mehr Licht gewünscht. Habe da aber keinen Vergleich zu anderen Nebelscheinwerfern.

cu

framo

P.S. es sind 2 Steuergeräte

Zitat von Scoo

Edit: man müsste dann also vermutlich von der rot markierten Stelle auf das blaue Kabel am Stecker gehen, ist das korrekt?!

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Ja, das ist korrekt. Das Kabel für die Kontrollleuchte verbindest Du mit dem Kabel, welches vom Schalter zum Relais führt. Das andere Ende wird dann mit der blauen Ader am vorderen Zubehörstecker verbunden.

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72

Ich habe die von SV Motech und bin zufrieden. Natürlich mit Prüfzeichen.

Allgeier72

Mit nem Stromdieb bzw. Lüsterklemme abgreifen, oder wie meinst du das mit „dem anderen Ende“?

Weder noch. Lüsterklemmen haben am Motorrad nichts verloren und einen Stromdieb würde ich nur im Notfall verwenden. Ich würde Kabel immer sauber miteinander verspleißen.

Mit dem anderen Ende ist das Signalkabel gemeint, das für die Kontrollleuchte benötigt wird.

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72

Moin Zusammen,

Bin neu hier im Forum und fahre seit letztem Sommer (mit großer Freude) eine ATAS 2020.

Nun habe ich mir die Original Sturzbügel und die Original Nebler von Honda besorgt, die ich selbst montieren will.

Gemäß Montageanleitung traue ich mir das auch zu.

Habt ihr noch Tipps für mich, was ich bei der Demontage und Wiedermontage der Seiterverkleidung beachten sollte? Die Plastiknasen scheinen ziemlich filigran/zerbrechlich zu sein.

Für Ratschläge, wie ich die Seiterverkleidung ohne Beschädigungen abbekomme, wäre ich dankbar.

Torsten