Ein kleines Detail zu meinem
Schuberth E2
Der Schirm ist - wie beim Vorläufer E1 - abnehmbar. Dazu löst man an jeder Seite in der Visiermechanik einen Knebel, dann ist der Schirm ab. Allerdings bleibt - wie beim Vorläufer - dann auf jeder Seite im Visier ein großes Loch übrig, das wird vermutlich brutal pfeifen. Deshalb legt Schuberth beiden Helmen Abdeckkappen bei, mit denen man die Löcher abdecken kann. Beim E1 gehen die Kappen satt rein, man verriegelt sie mit einer Achteldrehung. Beim E2 kann man frickeln und zusehen, wie man die Dinger reinbekommt - und hinterher wieder raus. Weiß zufällig jemand, ob die Kappen vom E1 am E2 passen?
Ohne Schirm wird der E2 spürbar leiser. Wenn man Platz am Krad hat, kann man den Schirm nach Sonnenuntergang abbauen und mit einem ruhigeren Helm heimfahren. Oder eben bei längeren Autobahn-Etappen.