Beiträge von Sampleman

  • Neuer Look mit Motoproworks

    Ist ja dein Bock und muss dir gefallen, aber meins ist das gar nicht. Ich verstehe nicht den Sinn dahinter, sein Fahrzeug absichtlich mit Tarnmuster zu bekleben. Das ist eigentlich dazu gedacht, damit der Feind einen schlechter sieht. Welcher Feind? Und Sponsoren-Aufkleber haben für mich nur einen Sinn, wenn dahinter Sponsoren stehen, die mir Geld dafür bezahlen, dass ich Werbung für sie mache.


    Aber es sieht handwerklich sauber gemacht aus - und es muss ja dir gefallen und nicht mir.

  • CarPlay Android Auto Navigations Apps Liste

    Was bei Kurviger extrem hilfreich ist, wenn man statt "Tourpunkten" "Shaping Points" setzt. Die nutzt Kurviger zur Routenplanung, hält sich aber nicht sklavisch dran.


    Ich persönlich finde nach Versuchen mit Calimoto und Scenic die Kurviger-Routenwahl super. Wo noch einiges zu tun bleibt, ist das Apple CarPlay Interface.

  • Adventurehelme Erfahrungen

    Ein Kumpel hat mal einen normalen Integralhelm mit eingebautem Sonnenbisier so umgebaut, dass es nur einen Spalt weit zu ging, aber dafür komplett schwarz getönt war. Er hat das Ding quasi wie eine Auto-Sonnenblende genutzt.


    Was mir am Sonnenschirm so gut gefällt: Der Schirm wirft einen Schatten auf das Visier, ujd selbst wenn das Visier staubig und dreckig ist, stört der Dreck nicht so, als wenn die Sonne drauf scheinen würde.

  • Adventurehelme Erfahrungen

    Die Unterschiede sind durchaus fließend. Wenn man zum Beispiel mal bei Schuberth guckt, dann ist ein Schuberth E1 nahezu baugleich mit dem C3. Der wichtigste Unterschied ist der Sonnenschirm. Der E1 wird als Adventure-Helm verkauft, ist aber zum Beispiel nicht dazu gedacht, mit Crossbrille gefahren zu werden. Touratech hat bei Schuberth einen modifizierten E1 bauen lassen, der ein geändertes Vorderteil hatte - und unter anderem hinten einen Halter für das Band einer Crossbrille.


    In meiner Wahrnehmung kann ein Adventure-Helm ein Klapphelm sein, das muss aber nicht sein. Crosshelme sind glaube ich nie Klapphelme.

  • Seitenkoffer Innentaschen

    Ich habe eine AT 1100, dazu Original-Honda-Koffer und Original-Honda-Innentaschen. Ich muss zu meiner Schande gestehen, dass ich die Taschen noch nie benutzt habe. Aber bei meiner AT ist das ganz logisch, dass die eine Tasche kleiner ist als die andere, weil bei der AT der rechte Koffer deutlich kleiner ist als der linke, denn der rechte Koffer hat eine Aussparung für den Auspufftopf, der enduromäßig hochgezogen ist. Ich habe die genauen Daten nicht im Kopf, aber ich schätze, dass der rechte Koffer bestimmt 1/3 weniger fasst als der linke.



    Ich habe mir ein Bild von der NT1100 mit den Koffern besorgt. Die hat einen anderen Auspuff, der keine Ausbuchtung im Koffer braucht:



    Deshalb braucht die NT auch keine unterschiedlich großen Innentaschen. Kann es sein, dass deine Innentaschen nicht zu den NT-Koffern gehören?


    Bei meinen Koffern waren die Innentaschen aufgrund einer Sonder-Aktion gratis dabei. Normalerweise würde das Paar 150 Euro kosten, was ich erheblich zu teuer finde. Die üblichen Verdächtigen (Louis & Co.) haben billige Alternativen im Programm. Ich hatte mal eine BMW mit Touring-Koffern (auch unterschiedlich groß), da hatte ich Weichtaschen von Hein Gericke, die haben zusammen keine 30 Euro gekostet. Das ging wunderbar.


    EDIT: Ich habe noch mal nachgeguckt. Die Plastikkoffer der AT haben links 40 Liter Inhalt, rechts (mit Auspuff) 30 Liter. Die NT-Koffer sind auch nicht ganz genau gleich groß, die haben links 33 und rechts 32 Liter. Vielleicht helfen dir die Angaben, passende Taschen zu finden.

  • Honda Africa Twin CRF1000 DCT 2016 vs. 2018

    Für den Fall, dass du mit dem Daumen eingeschränkt bist, könntest du auch ein DCT nehmen, bei dem der Fußhebel nachgerüstet wurde (oder versuchen, solch einen Hebel zu bekommen). Dann kannst du das DCT komplett mit dem Fuß schalten.

  • Android Auto wireless

    Schau mal in die Dokumentation zu deinem Stick. Das Ding startet einen WLAN-Hotspot, in den sich dein Smartphone einbucht. In der Anleitung zu meinem Stick stand eine IP-Adresse, die man im Browser des Smartphones eingeben kann. Damit kommt man dann auf die Benutzeroberfläche des Sticks und kann dort Einstellungen vornehmen. Mein Stick wollte zum Beispiel ein Firmware-Update, das konnte ich auf diesem Wege erledigen. Man konnte da auch Sachen einstellen, wie sich der Stick beim Start verhalten soll. Vielleicht geht das bei deinem Stick auch.