Alles anzeigenDas sind vielleicht nur 20/30 km aber durch die Stadt ist man da immer mind. 1 Stunde unterwegs. Das schreckt ab.
Würde ich mal als Luxusproblem bewerten 
Wenn ich denn in meiner Ecke wirklich mal einen FHH brauche, fahre ich 50 Kilometer.
Zwar nicht durch die Stadt, aber durch einige Käffer mit nervigen Tempo30-Zonen.
Alles anzeigender Motor zu digital
Selbst auf die Gefahr hin, daß ich mich jetzt blamiere. Aber was ist bitte ein digitaler Motor? 
Alles anzeigenHi,
am Wochenende war ich etwas unterwegs und da wurde mir dieser Beitrag in Gedächtniss gerufen.
Was wäre das Motorradfahren ohne die herrlichen Frotzeleien zwischen den Marken?
Ich führ auf dem Weg zur Hausstrecke auf einem Zubringer, Ortsausgang (60Km/h), da hat mir eine 1250GS gezeigt 'wo der Hammer hängt' und mich unter brutalem Gebrüll aus dem Auspuff, gnadenlos ausbeschleunigt.
OK, schaun wir mal, der Kollege hatte sich über die Geschwindigkeitsbeschränkung ein ordentlichen Vorsprung rausgefahren. Jetzt kamen aber Kurven, viele Kurven die man auch flott nehmen kann und ordentlich Gripp haben, die Motivation war durch das Gebrüll geweckt!
Da kam dann mangeldes Talent, falsche Reifenwahl, oder oder zum Tragen, auf jedenfall hat es eine Moment gedauert bis ich wieder dran war.
Beim Kurventempo konnte er nicht viel zeigen und hat auch schnell kapituliert, so daß er bei der letzten Graden vor der Hausstrecke den Blinker rechts setzte und Lustlosigkeit signalisierte.
Komisch, wozu dann die extrem laute Demonstration der Stärke, die er zudem noch sehr nahe an mir, bei der Vorbeifahrt, vortrug?
Manche Dinge verschließen sich mir, warum macht man so 'auf dicke Hose' wenn nix dahinter ist?
Gruß
Th.
Coole Story. Ich hab letztens mit meiner 300er Rally (!) einen "Doctor" auf seiner R6 frisch gemacht.
Es ist niemals das Material. Es ist der Fahrer/die Fahrerin.
Alles anzeigenHallo Heiko,
Für einen Motorradkauf denkst Du erschreckend rational. Wenn ich ein bestimmtes Motorrad haben will, sind mir doch ein paar km egal.
Gruß Norbert
Genau...hört sich an als wenn man zwei mal in der woche zum mechaniker müsste...mich haben die schon drei jahre nicht mehr gesehen und für die nichtschrauber jährlicher KD...fertig
Alles anzeigenGenau...hört sich an als wenn man zwei mal in der woche zum mechaniker müsste...
Es gibt bestimmte Hersteller, da muss man damit rechnen...
Alles anzeigenIch würde darauf wetten, wenn Honda die Africa Twin ein wenig mehr an die Leistung Richtung GS 1300, Ducati V4S und KTM annähern würde würde sie auch in dem Bereich ganz vorne mitspielen.
Aus Gründen, die sich mir nicht hundertprozentig erschließen, ist Honda bei der Leistung der Africa Twin zurückhaltend. Vor fast zehn Jahren ist die neue AT mit 95 PS auf den Markt gekommen, jetzt hat sie 102. Die Transalp ist mal mit 50 PS auf den Markt gekommen, jetzt hat sie 95 PS - und das gleiche Leistungsgewicht wie eine aktuelle AT.
Im Grunde sind 102 PS in der EU kontraproduktiv. Es ist weniger als viele gleich teure Konkurrenten haben, aber zu viel für eine Drosselung nach A2. Ist so ein bisschen ähnlich wie mit der Yamaha XT 1200 Z Super Tenere. Die war 2010, als sie vorgestellt wurde, durchaus auf Schlagdistanz zum Wettbewerb. Doch dann hat Yamaha den Motor nicht weiterentwickelt und vor ein paar Jahren zumindest in der EU vom Markt genommen. Das verstehe ich insofern nicht ganz, als speziell in Europa große, starke, schwere Reiseenduros doch offenbar gut verkauft werden.
Supasonic, Du hast meine Ironie nicht rausgelesen. Ich fahre jetzt, nachdem ich meine geliebte AT geschrottet habe, eine 1250 GS und bin wahrscheinlich bei der für MICH richtigen angekommen. Trotzdem werde ich die neue ATAS testen.
Raggna, du würdest auf einer GS keinen Deut langsamer in Kurven unterwegs sein. Liegt fast immer am Fahrer.
Alles anzeigenSupasonic, Du hast meine Ironie nicht rausgelesen. Ich fahre jetzt, nachdem ich meine geliebte AT geschrottet habe, eine 1250 GS und bin wahrscheinlich bei der für MICH richtigen angekommen. Trotzdem werde ich die neue ATAS testen.
Raggna, du würdest auf einer GS keinen Deut langsamer in Kurven unterwegs sein. Liegt fast immer am Fahrer.
Du hast Recht. Sorry, zu viel im Netz unterwegs und der GS Bash gehört ja schon zum guten Ton, sodass ich das gar nicht mehr in Frage stelle, haha
Alles anzeigenMein Senf dazu:
Es gibt immer einen ,der schneller ist als man selber!
Nur einen?
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