BARTubeless Schlauchlos Konversion für SD04, SD06, SD08

  • #31

    Hatte diese Saison etwas komisches.

    Neue pirelli STR Montiert, nach 600 km bei Pisa einen Plattfuss vorne. Keine sichtbaren Schäden. Aufgepumpt gefahren, 3 Tage später dasselbe 🤷. Hielt dann wieder.

    Zuhause den wieder gewechselt auf einen neuer pirelli STR Satz. Gefühlt auch wieder luftverlust. Dazwischen stand die AT zwei

    Monate, kein Verlust. ( der Verlust tritt nur während der Fahrt auf) Aktuell 5 Tage in Sardinien und hält dicht. Ich weiss auch nicht. Hab noch Garantie bis Ende Oktober.

    Gemäss Bartubless kann ich das Rad zusenden. grundsätzlich funktionierts und die Räder sind massiv stabiler als die kreuzspeichen Felgen


    Du musst 3 Monate warten ? Warum das ?

  • #36

    Leider nicht. Die Takasago Felgenringe, die Excel für Reiseenduros herstellt, haben die Speichenlöcher in der Felgenmitte, d.h. die sind definitiv für Schlauchräder. Felgenringe für Kreuzspeichenräder stellt Excel keine her.


    Diverse Firmen, die sich auf Räder (Räder, nicht nur Felgen) spezialisiert haben, dichten diese aber als Option mittels Dichtbändern ab - z.B Haan Wheels (in D über Hartl Racing bei München), BarTubeless in Italien, SMPro in UK usw ...


    Gruß Manfred

    Herkules K50 Sprint -> Yamaha SR 500 -> Honda GL 500 Silver Wing -> Yamaha XJ 900 -> Aprilia Pegaso 650 -> Honda Shadow 1100 -> BMW R1150 R -> KTM 1050 Adventure -> Honda CRF1100L DCT Std (SD08) -> BMW R1250 GS Rallye

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