Cobrra Nemo 2 Kettenöler

Und wieviel hast du du dafür auf den Tisch gelegt ? 😁 Oder bist du der Chef von dat janze ?

Meiner Ansicht nach sollte man hier alle Beiträge von Firmen als solche kennzeichnen. Als Werbung. Bei YouTube machen sie das auch.

Aber macht ruhig weiter. Wenn Hirn aufhört, bin ich auch weg. Viel Spaß im Winter.

Meine Lösung kostet 20€ und ist mit den 2 bestehenden Schrauben in einer Minute montiert. Und von mir aus auch vor einer Reifendemontage wieder genauso schnell entfernt. Ohne große Einstellungen. 3000km habe ich damit gemacht.

Ich bin Ingenieur und kein Bastler.

Zitat von Sampleman

Nachdem MapStef berichtet hat, dass bei seinem Doppel-Öler noch nicht beide Düsen sauber am Kettenrad anliegen, habe ich meinen Öler mal angesehen: Sitzt alles super.

Ich fahre meinen Nemo 2 im Sommer mit 20W80 Getriebeöl, seit rund 250 km ist jetzt die neue Düse drin, und vor ungefähr 150 km habe ich das letzte Mal dem Nemo 2 eine Vierteldrehung verpasst.

Sieht gut aus, finde ich.

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Danke @Samplemann, Meine kette sieht ganz genau so aus und mehr brauche ich auch nicht.

Zitat von AT-XT-2019

Es stellt sich die Frage, ob dann je 50% der Ölmenge herauskommen oder 200%.

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Moin,

das System für die SD06 und den 2 Leitungen ist für mich. Ich habe einen Mofessor verbaut und damals mit den Jungs von Berotec sowas wie einen Prototyp verbaut mit 2 Dosiereinheiten und nicht nur eine Y oder Doppeldüse. Mit dem System bin ich vollauf zufrieden, jedoch ist die Positionierung von 2 einzelnen Röhrchen etwas fummelig. Ich erhoffe mir von der neuen Düse einen bessere Positionierung die auch einfacher einzustellen ist. Wenn die Düse dann passend ist, wird Horst sie dann auch mit einem Anschluss herstellen können.

Gruß Robert

Meine Bitte an alle: Bitte bleibt sachlich!

Das die verschiedenen Entwickler / Hersteller der unterschiedlichen Lösungen ihre eigene Lösung für die beste halten, ist doch klar, denn sonst hätten sie nicht genau diese Lösung entwickelt. Ich finde es toll, dass es unterschiedliche Lösungen gibt. Das gibt uns allen die Möglichkeit, die eine oder andere Lösung auszuwählen, je nachdem welche einem mehr zusagt. Für mich ist es unerheblich welche der Lösungen wirklich die allerbeste ist. Den Eierlegendenwollmilchöler gibt es meiner Meinung nach sowieso nicht! 😉 Aber die hier vorgestellten Lösungen kommen dem meiner Ansicht nach schon ziemlich nah. In diesem Sinne: vertragt euch und genießt die super Gemeinschaft in diesem Forum!

Zitat von AT-XT-2019

Kann es sein, dass das System noch in den Kinderschuhen steckt - viel Technik für etwas, was nur halb funktioniert?

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Ich weiß nicht warum ich manchmal den Eindruck habe, dass du irgendwie Probleme mit dir, der Welt und dem Universum hast;-)

Das mit dem Rost an den Außengliedern stimmt. Das liegt daran, dass ich im ersten Winter meiner neuen Maschine bei der Kettenpflege etwas geschlampt habe. Da war der Öler noch gar nicht drauf.

Moderationshinweis: Leider hat auch in diesem Thread eine gewisse Agro-Phase Einzug gehalten, die nicht länger so weiter laufen soll.

Daher unser dringender Appell an Euch: "Lasst persönliche Anfeindungen und Stichelein bleiben und kommuniziert hier bitte auf respektvolle und sachliche Art!"

Dieser Thread hat lange genug durch diese unnötigen Abschweifungen gelitten und die gewünschten Informationen / Erfahrungen gehen immer mehr unter.

Bitte nicht wundern, wenn ab nun unangebrachte Aeusserungen, ohne jeblichen Kommentar in den Papierkorb befördert werden.

Also bitte wieder zurück zum Thema "Cobrra Nemo 2 Kettenöler". Danke für Eure Kooperation!

Für das Community-Team,

Allgeier72

Habe den Doppelkettenöler von AS_SD09_Biker an meine SD08 montiert. Sitzt passt wackelt und hat Luft .
Superpassgenau und funktioniert ohne Probleme. Jetzt nur noch mal etwas fahren und dann noch mal
ein Blick auf Felge und Kettenequipment werfen.

Ein Dankeschön an AS_SD09_Biker für seine Mühen.

Hab auch den Doppelöler inzwischen erhalten.

Was habt ihr für Anschlüsse um den Schlauch an den Doppelöler anzuschließen?

Ich habe den Schlauch direkt in den Doppelöler gesteckt. Das geht ca. 15 mm.