Alles anzeigenUnd wenn es dann noch eine mit DCT ist, dann zieht sie mehr oder weniger von Haus aus nach rechts, denn die einseitigen 10 kg mehr auf der rechten Seite machen sich auf jeden Fall bemerkbar. So ist zumindest meine - im wahrsten Sinne des Wortes - ErFAHRung mit DCT
Danke. Jetzt weiß ich, weshalb ich beim Freihändigfahren immer die linke A...backe etwas rausschieben muss . Aber 10 kg hat die nicht 
Die gleiche Diskussion gibt es bei BMW GS1200 und 1250 und KTM 1290 .
Eigentlich normal, aber schon komisch das diese Maschinen immer irgendwie nach einer Seite ziehen.
Fahr mal auf einen 100%tugen geraden Parkplatz. da merkst du genau das es so ist. irgendwann hat man sich dran gewöhnt und merkt es nicht mehr.
Alles anzeigenDie gleiche Diskussion gibt es bei BMW GS1200 und 1250 und KTM 1290 .
Eigentlich normal, aber schon komisch das diese Maschinen immer irgendwie nach einer Seite ziehen.
Fahr mal auf einen 100%tugen geraden Parkplatz. da merkst du genau das es so ist. irgendwann hat man sich dran gewöhnt und merkt es nicht mehr.
... dabei hatte BMW den Auspuff bis 2014 auf der linken Seite.
Alles anzeigenEigentlich normal, aber schon komisch das diese Maschinen immer irgendwie nach einer Seite ziehen.
Bei ner K100 kann ich mir das schon eher vorstellen. Die hat ja die Zylinder nur auf einer Seite
Alles anzeigenDie gleiche Diskussion gibt es bei BMW GS1200 und 1250
Das kommt davon wenn man die Kurbelwelle längs einbaut
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Das stimmt. Dadurch wurde eine MotoGuzzi 1100 Sport unfahrbar.
Aber der Effekt tritt ein, wenn man Gas gibt. Das ist freihändig nur mit Hilfsmitteln möglich.
Alles anzeigenDas ist freihändig nur mit Hilfsmitteln möglich.
Echt jetzt ?
Ich mein, wenn du verstehst was ich meine
Und auch wenn du die Hände am Lenker hast, ist das Monentum spürbar
Alles anzeigenEcht jetzt ?
Ich mein, wenn du verstehst was ich meine
Und auch wenn du die Hände am Lenker hast, ist das Monentum spürbar
Bei der 1100 Sport ist es so, dass, wenn Du sie im Standgas stehend locker zwischen den Beinen hast, merkst Du eigentlich nix. Wenn Du dann mal kurz Gas gibst, drückt sie so stark gegen Deinen rechten Oberschenkel, dass Du mit der Karre umfällst, wenn Du nicht darauf vorbereitet bist. Anders als die At hat die Guzzi Stummellenker, die ein Halten noch schwieriger machen. Wenn man es weiß und geübt ist, kann man damit sogar arbeiten.
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Obeohl von einer R80 GS kenn ich das