Alles anzeigenMit anderen Worten: Was den Lärm am Helm verursacht, scheint die Scheibe und die riesige Verkleidung der AT zu sein. Es soll Windschutz bieten und verursacht Gebrüll.
Stell dich hin und dann ist zwar das Rauschen des Windes etwas mehr aber die scheiß Turbolenzen die auf den Helm wummern sind weg .
Alles anzeigenWenn ich mir die letzten Beiträge so anschaue, tragen die nicht wirklich zur Lösung des eigentlichen Problems mit dem „Windschild an der AT / ATAS“ bei.
in meinem Browser lautet das exakte Thema "Windschild bringt mich um den Verstand". Eine Möglichkeit, den Verstand zurückzubekommen, könnte darin bestehen: "Gar kein Windschild" oder gar "Ein ganz anderes Motorrad". An ein anderes Windschild als Problemlösung glaube ich nicht so recht.
Insofern sind wir komplett on Topic, finde ich;-)
Alles anzeigen[…] Insofern sind wir komplett on Topic, finde ich;-)
So verschieden können die Ansichten halt sein…
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Alles anzeigenIch möchte nun nachdem ich alles auf meiner SD14 montiert und gefahren bin mein Fazit kundtun.
vorher nochmal kurz zusammenfassend :
Ich hatte mit extrem Windturbulenzen am Helm zu kämpfen so stark, dass ich bei längeren Fahrten danach tagelang Nackenschmerzen hatte. Ja, mein Nacken ist sowieso schon immer leicht empfindlich, aber auf meinen vorherigen Bikes war es ja auch nie so schlimm darum habe ich für mich nun folgende funktionierenden Sachen geändert.
Windschild habe ich nun eines von WRS verbaut, ist breiter und höher als die originale Scheibe, was bereits ab der mittleren Stellung eine deutliche Besserung bringt. in der obersten Stellung ist es nun ein gleichmäßiger Windstrom und schlägt nicht mehr so unregelmäßig gegen den Helm:
Fahre auch eine SD 14 und wollte mir auch dieses Windschild bestellen.
Leider hat es derzeit keine gültige ABE. In der Genehmigung des KBA bzw des TÜV-Gutachtens wird zwar die ATAS Baujahr ab 2024 erwähnt, aber mit Typname SD 09 und der alten EG-NR. Ich habe das KBA angeschrieben und die haben mir bestätigt, dass keine gültige Genehmigung vorliegt und mich auf eine Einzelabnahme verwiesen. Auch WRS habe ich kontaktiert. Sie haben die Sache geprüft und eingeräumt, dass keine ABE für diese Scheibe vorliegt. Sie wollen dies nachholen und haben mir empfohlen, erst danach die Scheibe zu bestellen. Leider würde die Zulassung einige Monate dauern.
Schade, hätte gerne noch in der laufenden Saison mal probiert, ob mir diese Scheibe besseren Windschutz bietet. Ich hatte vorher eine SD 09, die offensichtlich eine höhere Scheibe hatte und mit der ich auf der höchsten Stellung super klar kam. Zurzeit ist das ziemlich bescheiden mit dem Wind- und Regenschutz.
Alles anzeigenFahre auch eine SD 14 und wollte mir auch dieses Windschild bestellen.
Leider hat es derzeit keine gültige ABE. In der Genehmigung des KBA bzw des TÜV-Gutachtens wird zwar die ATAS Baujahr ab 2024 erwähnt, aber mit Typname SD 09 und der alten EG-NR. Ich habe das KBA angeschrieben und die haben mir bestätigt, dass keine gültige Genehmigung vorliegt und mich auf eine Einzelabnahme verwiesen. Auch WRS habe ich kontaktiert. Sie haben die Sache geprüft und eingeräumt, dass keine ABE für diese Scheibe vorliegt. Sie wollen dies nachholen und haben mir empfohlen, erst danach die Scheibe zu bestellen. Leider würde die Zulassung einige Monate dauern.
Schade, hätte gerne noch in der laufenden Saison mal probiert, ob mir diese Scheibe besseren Windschutz bietet. Ich hatte vorher eine SD 09, die offensichtlich eine höhere Scheibe hatte und mit der ich auf der höchsten Stellung super klar kam. Zurzeit ist das ziemlich bescheiden mit dem Wind- und Regenschutz.
Ich habe mir die ABE von WRS heruntergeladen, dabei ist aber interessant, dass zwar eine SD13 aber keine SD14 angegeben wird, aber eine SD09 mit Baujahr 24-
Ist mir bewusst dass hier meinerseits möglicherweise ein Risiko für ein Bußgeld besteht, aber ich weiß nicht ob ein Polizist da so genau nachschauen wird. Letztlich bei einer Polizeikontrolle in den Dolomiten hat es die Italiener nicht interessiert, die haben nur die Papiere kontrolliert.
Vor einer TÜV Prüfung kann man ja das Originale wieder raufschrauben.
letztlich muss das Risiko jeder für sich selbst abwägen. Mir ist es mein Nacken und meine Ohren jedenfalls wert.
Ja, genau diese "Unstimmigkeit" in dem Dokument war ja Anlass für meine Nachfragen. Wegen Bußgeld mach ich mir keine Sorgen, aber irgendwie widerstrebt es mir, wissentlich mit nicht zugelassenen Teilen rumzufahren. Werde wohl die Ergänzung abwarten oder vielleicht ein anderes Schild probieren. Aber vielen Dank für deine Info...
Hab auch immer noch Probleme daher mal ein Video geschaut ist zwar eine andere Marke , wens interessiert.
Alles anzeigenDER große Vorteil von Nakedbikes. Der Luftstrom ist laminar und damit leiser. Verkleidungen, hinter denen man nicht komplett aus dem Wind kommt, sind in aller Regel lauter, selbst wenn man einen größeren Teil der Luft um einen herumleitet.
Ausnahme: Gläser-Verkleidungen. Da kannst dahinter sogar rauchen ;-). Ansonsten stimmt das aber: Je größer das Windschild, desto mehr Lärm und Turbulenz.
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