BMW R 1300 GS und was es sonst noch zu Motorrädern von BMW zu berichten gibt

Zitat von Alex80.2

Es gibt bestimmte Hersteller, da muss man damit rechnen...

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Aber nicht honda

Zitat von DoppelTwin

Die 900 GS jedenfalls kann ich nur loben, die fährt richtig klasse, gerade mit dem Enduro Pro Fahrwerk....

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Aber die Sitzbank. Holy cow. Aus Stein

Ist sie zu hart, bist du zu weich. 🤣

Zitat von Supasonic

Aber die Sitzbank. Holy cow. Aus Stein

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Hab die 900gs Adventure probe gefahren, Sitzbank für mich zu weich, Sitzkomfort der Bank aber besser als die originale Bank der AT, Motor klingt sehr metallisch, Windschutz schlechter als bei der AT und irgendwie zuviel Plastik um einen rum

Ich meine ausschließlich die normale 900 GS nicht die Adventure. Sitzbank bessert der Sattler für überschaubares Geld auf bei Bedarf. Kofferträger gibt es inzwischen auch. Motor fährt ähnlich gut wie der der AT, dafür das Ganze handlicher und sportlicher... Was will man mehr....?

Zitat von DoppelTwin

[..] Was will man mehr....?

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Eine gefällige Optik und ein Getriebe, das sich butterweich schalten lässt, zum Beispiel....

Grüsse aus dem wilden Süden,

Allgeier72

Zitat von UweAfricaTwin

Hab die 900gs Adventure probe gefahren, Sitzbank für mich zu weich, Sitzkomfort der Bank aber besser als die originale Bank der AT, Motor klingt sehr metallisch, Windschutz schlechter als bei der AT und irgendwie zuviel Plastik um einen rum

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Gut, am Ende egal, weil wir ja gelernt haben, dass wir die 1100er nicht mit der 1300er vergleichen dürfen. Ergo darf die 900er nicht mit einer 1100er verglichen werden

Ich jedenfalls nehme die 900 GS Basic um meine CRF 1000 aus 2016 peu a peu in diese Richtung zu "verbessern"! Diese GS ist natürlich ein sportlich abgemagerter Hungerhaken. Vom Absägen der Gepäckbrücke und der seitlichen Halter der AT sehe ich deshalb noch ab...haha..

Das Weniger an Leistung hat Honda schon immer praktiziert. Selbst bei der Fireblade im Vergleich mit der Konkurrenz. Der Erfolg zeigt, dass Leistung nicht alles ist.

Hahaaaa, bei NTV ist auch ein Bericht über das ASA.

Zum Zurückschalten muss man die Frontbremse betätigen…🥸

Heisst, wenn ich nur kurz anbremsen möchte, schaltet sie auch zurück.

Das ist lustig.