Alles anzeigenWobei man auch mal berücksichtigen muß, daß wohl kaum eine AT
noch im Serientrim rumfährt. Diverse Anbauten wie Sturzbügel, Zu-
satzscheinwerfer, Kofferhalter usw. bringen auch das eine oder an-
dere Kilo mehr auf die Hüften.
Naja meine ATAS ist, bis auf sehr kleine Hecktasche, im Serientrimm 
. Kunststoffkoffer zählen nur wenn montiert, da sie ohne Träger auskommen.
2 Zoll weniger Umfang am Vorderrad, mal ehrlich, da wird sich beim rangieren praktisch nicht wirklich etwas ändern
Alles anzeigenIch wollt grundsätlich den Gewichtsunterschied zwischen der 2020ger Adventure Sports mit DCT und elektronischen Fahrwerg zur normalen Africa Twin 2024 mit DCT und elektronischen Fahrwerk wissen. Bei 6 kg rechnet sich der Tausch nicht aber wenns über 10 kg sind bin ich am überlegen !
Na dann Vergleich doch einfach die Prospektwerte miteinander. Selbst, wenn Honda falsch messen würde, würden sie das ja vermutlich bei beiden gleich tun.
2024 AT EERA DCT 244kg
2020 ATAS EERA DCT 250kg
https://hondanews.eu/at/de/mot…s%20Gewicht%20um%202%20kg.
Macht also 6kg Unterschied.
Niedriger ist die AT nicht. Die ATAS sollte eigentlich, aber kommt nicht wirklich niedriger. Am sinnvollsten ist da der Vergleich der Sitzhöhe. 2024 und 2020 ATAS haben beide 850/870mm Sitzhöhe. Also kein Unterschied.
Alles anzeigenGewicht bleibe ich aber bei: nach Prospekt 6kg Unterschied, das sollte real sehr ähnlich sein
Da würde ich vorsichtige Zweifel anmelden. An einer ATAS ist einfach "mehr dran" als an einer AT (größerer Tank, Zusatzscheinwerfer, größere Verkleidung, mehr Ausstattung). Der Tank fasst sieben Liter mehr als bei der AT. Ein Mehrgewicht von 6 Kg würde sich bei "Gewicht fahrbereit" allein aus dem Mehr an Benzin im Tank erklären. Aber das allein kann es nicht sein.
Alles anzeigenund den kleineren Felgen
Wieso Mehrzahl?
Nur das Vorderrad hat einen kleineren Durchmesser.
Alles anzeigen.....Ein Mehrgewicht von 6 Kg würde sich bei "Gewicht fahrbereit" allein aus dem Mehr an Benzin im Tank erklären. ...
Erbsenzähler an (Bitte um Verzeihung)
7 ltr. Benzin haben nur eine Masse von maximal 5,425 kg
Erbsenzähler aus
Alles anzeigen.... spiele schon seit Wochen mit dem Gedanken die gegen eine CRF 1100 ES DCT Modell 2024 auszutauschen. Hauptgrund wäre der Gewichtsunterschied von doch ungefähr 15 kg zwischen den 2 Mopeds ......
Angenommen man hätte beide gleichzeitig. Also eine mit einem großen und eine mit einem kleinen Tank. Dann darf man die 5,5kg Mehrbenzin nicht in Rechnung stellen, weil man ja aus Gewichtsgründen vermutlich beide Maschinen jeweils gleich betanken wird. Und vermutlich selten voll.
Anders wäre es wenn einem 19 Liter zu wenig sind. Dann MUSS man die andere nehmen.
LGM: Ich verstehe Deine Logik nicht ganz. Wieso sollte sich jemand ein Motorrad mit dem größeren Tank anschaffen, wenn er garnicht vor hat, die gesamte Kapazität auch zu nutzen? Wer sich für das größere Volumen entscheidet, macht dies auch um bewußt nutzen zu können und nicht um ungenutztes Material/Raum herum zu fahren. 
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
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