Umfrage: Startverhalten nach der Winterpause!

Hi,

ich mach da keine Experimente mehr.

Beim ersten Start hängt meine Starthilfe/Ladegerät an der Batterie, und gut iss.

Vor dem Start sich die Batterie etwas aklimatisieren lassen und dann kann ich orgeln.

Bei der futzel Batterie sind wenig Reserven einkalkuliert.

Gruß

Th

Ich lade die Lithiumbatterie alle 2 Monate im eingebauten Zustand auf. Habe noch die erste Batterie in meiner SD06 und sie ist gestern beim ersten Mal sofort angesprungen. Also reden wir von einer min 7 Jahre alten Batterie 💪🏽🥰 Das mache ich immer so und funktioniert einwandfrei. Siehe Bilder des Tages.

Da regt mich die Gelbatterie in mei er Rally deutlich mehr auf. Die lade ich mindestens ein Mal im Monat 🤦🏽‍♂️

Muss wohl mal schauen ob da einer Strom anzapft.

Zitat von Kralle

Nach über 4 Monaten Standzeit heute sofort angesprungen.

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Detto, allerdings 4 Monate Garage, ein kurzer Drücker und sie ist aufgewacht (ohne Batterieausbau)

Nach 2 1/2 Monaten ohne Mucken angesprungen. Ich lade gar nichts nach und fahre lieber bei geeignetem Wetter

Damals, als ich eine Zeit 03-10 gefahren bin, habe ich die Batterie ausgebaut und im Keller an einen Batterie-Wächter angeschlossen. Hat super funktioniert.

Zitat von Zuendkerzl

Ich lade die Lithiumbatterie alle 2 Monate im eingebauten Zustand auf. Habe noch die erste Batterie in meiner SD06 und sie ist gestern beim ersten Mal sofort angesprungen. Also reden wir von einer min 7 Jahre alten Batterie 💪🏽🥰 Das mache ich immer so und funktioniert einwandfrei. Siehe Bilder des Tages.

Da regt mich die Gelbatterie in mei er Rally deutlich mehr auf. Die lade ich mindestens ein Mal im Monat 🤦🏽‍♂️

Muss wohl mal schauen ob da einer Strom anzapft.

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Ich habe meine Batterie noch nie ans Ladegerät gehängt und hat immer für mehrere Starts zu Saisongbeginn funktioniert.( 08.2018)

Meine Susi (08.2023)hat auch noch nie Fremdstrom gesehen und ist keine Lithiumbatterie, Springt immer an viel besser als meine Honda.

Am Freitag sofort angesprungen.

Startverhalten ist für mich als Mehrmoppedfahrer der Grund warum ich kein Alteisenvergasermopped fahren möchte.

Bin Fahrer und nicht Schrauber.

Mein SH stand den ganzen Winter mit eingebauter Batterie draußen ; schon das angucken des Startknopfs reicht immer zum Starten.

Die Triumph sprang gestern auch klaglos an und geht gleich auf Tour, nur das Tricolörchen muß ich dann noch diese Woche reaktivieren.

Die läßt sich beim ersten Mal gerne etwas bitten, ist aber ja auch eine grazile, wunderschöne Dame.

Da wartet man gern ein paar Sekunden Grüße

HeinoAT