Honda Komfortsitzbank 2024

    #101

    Würde ich auch fragen. Die 2024er Bank sollte etwas höher sein als die 2022er Standard.

    Ansonsten ist bei der rechten Bank der graue Bezug breiter.

    Oder tust du dich schwer, deiner Frau mal recht zu geben? :lachen: :lachen:

    Das perfekte Symbol unserer Zeit ist der Laubbläser.
    Er verlagert ein Problem von einem Ort zum anderen ohne es zu lösen,
    benötigt dafür wertvolle Energie und macht dabei eine Menge Lärm.

    #102

    Wie lange bist du schon verheiratet ... die drei wichtigsten Worte sind ? ;) Nach Abgabe des eingeforderten Statements kann man trotzdem seiner Meinung treu bleiben. :whistling:


    Auf dem Foto sehe ich wie meine Vorredner den rechten Sitz als breiter an, aber: der ist gebraucht, sonnenbeschienen, u.U. "ausgesessen", falls sich das Material gedehnt hat, schlechterdings mit einem schneiderneuen Sitz nur ansatzweise vergleichbar, innerhalb Toleranzen. Mit der Höhe ist es ähnlich, die Schaumstoffe können nachgeben, je nach Masse, Wiederholungsfaktor etc. :saint: Kennt man die Anordnung der Schaumstoffe sind sogar Verlagerungen in andere Sitzbereiche denkbar (häufiges Stehendfahren + Runterplumpsen, Sozia, Satteltaschen-Bänder usw.). Hab schon alte Sitzbänke neu bespannt und Brüche, Risse, Kleberablösungen gefunden. Logisch, bei einem 22er Sitz sollte das kaum der Fall sein, möglich ist alles.

    #104

    Heute ist nach über drei Monaten Lieferzeit tatsächlich die HONDA Komfortsitzbank in blau angekommen.

    Hab sie gleich montiert und bin eine kleine Runde gefahren.

    Die etwas höhere Sitzposition finde ich klasse. So wird der Kniewinkel entlastet. Von der Härte her finde ich die auch okay, nicht zu hart. Ich habe das Gefühl, dass der Winkel anders ist. Etwas mehr nach vorne geneigt.


    Der erste Eindruck ist sehr vielversprechend.

    Mal schauen wie es bei längeren Touren aussieht.


    LG, Norbert

    #105

    Das mit dem Winkel kann ich bestätigen, es ist mir im direkten Vergleich auch sofort aufgefallen :think: und nachdem ich jetzt die Komfortsitzbank wieder runtergeschmissen habe und eine S

    stramme Tiefe Sitzbank drauf habe ist der Neigungswinkel wieder wie gewohnt wie bei der standard Sitzbank

    ... das Leben ist zu kurz um seine Freizeit an einer E-Ladesäule zu verbringen...

    Spritmonitor 71

    #106

    Hallo,

    nach über 4000 Kilometern in 14 Tagen,kann ich berichten,daß mir die Komfortsitzbank sehr taugt.

    Keine Probleme mit dem Hintern,und der Kniewinkel ist sehr angenehm.


    Hätte ich nicht gedacht!


    Gruß

    #107

    sieht echt mega aus!!! schade nur, dass isotta nur für die 1100er anfertigt :cry:

    #108

    Das hintere Sitzkissen sieht etwas aus, als hätte es eine allergische Reaktion auf einen Bienenstich.

    MZ RT 125 00  //  CBR 600 F (PC31) 98 // CB 600 F (PC36) 02 // ATAS 1100 (SD09) 22 // Monkey 125 (JB03) 24 // Tenere 700 (DM15) 24

    Haha 1
    #109

    Die originale von HONDA ?

    Auf welcher Maschine / welches Baujahr ? Leider findet man in Deinem Profil nichts dazu. :wboy:

    Hmmm ... Wohin hast Du denn den besagten Bericht am 03.09. aus #82 geschrieben ? Ich finde den besagten Thread "Isotta Sitzbank" nicht ... :doh:

    ------------------------------------------

    Woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich lese was ich schreibe ? :teasing-tease:

    Einmal editiert, zuletzt von Schwarzwald-Elch () aus folgendem Grund: Ein Beitrag von Joe1007 mit diesem Beitrag zusammengefügt.

    #110
    Beitrag
    RE: Isotta Sitzbank
    Habe mir auch die Isotta bei Motostorm komplett (360 Euro) in der normalen Höhe bestellt.

    Die Lücke in der hohen Position wird bei der Originalen mit zwei „Plastikstreifen/-stege“ „kaschiert“.

    trueadventure.de/forum/core/attachment/95984/

    Mir gefällt die Sitzbank optisch sehr gut.
    Sitzprobe passt. Die ersten Touren stehen noch aus. Falls es dann noch passen sollte, wird sie bleiben und wir lassen uns etwas für die „Lücken“ einfallen.


    trueadventure.de/forum/core/attachment/95985/

    …
    Africaqueen

    Das perfekte Symbol unserer Zeit ist der Laubbläser.
    Er verlagert ein Problem von einem Ort zum anderen ohne es zu lösen,
    benötigt dafür wertvolle Energie und macht dabei eine Menge Lärm.

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