Schutz durch den richtigen Stiefel

  • #1

    Moin Gemeinde,


    aus aktuellem Anlass stelle ich mir die Stiefelfrage.



    Nein, leider nicht die Stiefelbierfrage, sondern die nach dem richtigen Schuhwerk.


    Letzten Freitag, gut 20 km vor Ankunft auf hoffi69 s Dilledappen-Tour, führte mich mein Weg situationsbedingt über ein etwa 300 m langes, unbefestigtes Stück Straße. Ich fuhr wie gewohnt stehend über den Schotter, visierte nach der Hälfte einer leichten Senke eine fest wirkende Passage an und legte mich ein einem Sekundenbruchteil hart auf die linke Seite.


    Der stabil aussehende Belag erwies sich als glitschige Lehmpfütze, deren Oberfläche scheinbar nur angetrocknet war.


    Zum Thema: mein linker Fuß lag unter der AT und nur mit Mühe konnte ich ihn darunter herausziehen, aufstehen und geflutet vom einschießenden Adrenalin dem Zossen in die Senkrechte heben. Die linke Schulter war auch betroffen und laufen mit dem Fuß nicht möglich.


    Mühseelig fuhr ich die Etappe weiter, da ich so kurz vorm Ziel, nach gut 500 km keine Harvarie anmelden wollte.


    Angekommen ergab sich folgendes Bild, nachdem Dölle mir den Stiefel so zärtlich er konnte vom Fuß zerrte:


    … dann das:



    … und nach einer einstündigen OP und der ersten Nacht dieses:



    Zum Glück kam VerenAT21 , meine bezaubernde - und eigentlich verhinderte - Personal Medical Assistance nachgeeilt, und das Lachen kehrte langsam zurück … ❤️



    Erneut zurück zum Thrma:


    Ich trug meine Daytona Lederstiefel, war ja nicht explizit offroad unterwegs. Zum Zeitpunkt des Umklatschers fuhr ich stehend, ca. 20 km/h. Ich schlug hart links auf und rutschte nicht viel mehr als 1-2 Meter.


    Offensichtlich traf meine Fußraste oder ein anderes hervorstehendes Teil meinen Vorderfuß und klemmte den ein. Die Folge: alle Mittelfußknochen wurden aus der Position gedrückt und etwa „eine Zehe“ weiter nach links verschoben.



    Ja! Sowas tut weh!



    Ich bin auf meinen Schottertouren schon ein paar Mal auf die Seite gefallen und fast immer war mein Fuß unter der Maschine eingeklemmt. Ist wohl auch eine Folge des stehenden Fahrens. Allerdings trug ich auch immer meine Beriq Cross-Stiefel, die im Knöchel- und Fußbereich sehr hart sind und nie ist etwas passiert.

    Ein Lederstiefel hilft eben nur gegen Abrieb auf Asphalt, aber nicht bei harten Einschlägen.


    Ich werde die alten Dinger jedenfalls aussortieren und gegen Adventure-Stiefel mit harter Knöchelpartie austauschen.

    Auch für Straßentouren.


    Die Sache nimmt mich für diese Saison aus dem Rennen und wird mich sicher 4-5 Monate beschäftigen, drei davon, ohne dass ich den Fuß belasten darf, anschließend Physio.



    Das macht mich dann eher zu einem Langzeitparker.


    Und die Schulter? Morgen wird sich im

    MRT raustellen, ob was gerissen ist, ich denke aber eher nicht. Ich trug meine Tourenjacke mit normalen Protektoren. Wer weiß, ob es etwas gebracht hätte, wenn ich mein Protektorenhemd zusätzlich drunter getragen hätte.


    Habe ja jetzt ein Vierteljahr Zeit, meine Ausrüstung zu überdenken.

    Das solltet ihr vielleicht auch mal …

    :atblack:

    Aus der Geschichte lernen nur die, die auch lernen wollen.

  • #3

    Aua !!!


    krankenstube_ml.jpeg


    Das ist aber eine böse Geschichte, Andy.

    Eine schnelle Genesung ohne weitere Schmerzen wünsche ich dir an dieser Stelle.


    Ich hoffe für Dich, dass es bei dem "Kurzparker" bleibt und nicht zum "Dauerparker" wird.

    Also mit bleibenden Einschränkungen.

    Zumindest bist Du bei Verena in besten Händen. Aber das weißt du bestimmt besser als ich.



    Alles Gute.

    Meine Philosophie: Motor Starten -- Kopf frei Moto Gladiadores Sticker by Honda Motos Colombia

  • #4

    Ich glaube da hast du so manche mit deiner Erfahrung zum Nachdenken gebracht.

    Gute Besserung

    Spaß an der Fortbewegung kann man verdoppeln, wenn man die Zahl der Räder halbiert.


    Honda Africa Twin Adventure Sport 1100 L EERA

  • #7

    Hallo Andi,

    Wir waren alle etwas geschockt, als Rüdiger uns am Freitag von Deinem Unfall erzählte.

    Auch Tina und ich wünschen Dir gute und schnelle Genesung.

    Grüße aus dem Lahn-Dill-Kreis :at3:
    Thomas


    Honda CY 50 in Rot, Suzuki DR 125 in Schwarz, Honda CBF 600 SA in Weiß, Honda CRF1000 D in Schwarz,

    Honda CRF 1100 Adventure Sports DCT EERA in Tricolor


    Wer nie vom Wind gestreichelt,

    wer nie vom Regen gewaschen,

    wer nie von der Sonne getrocknet,

    wer nie vom Frost gebeutelt,

    wer nie vom Chrom geblendet wurde,

    der wird es nie verstehen, was Motorradfahren bedeutet


    Hessentruppe

  • #8

    Gute Besserung.


    Eigentlich genau meine Variante.

    Für Straße Daytona GTX und für zu erwartendes Gelände Alpinestars Tech 7.

    habe schon öfters drüber nachgedacht diese doch regelmäßiger zu tragen.


    Also halt die Ohren steif und lass dich pflegen.


    Gruß

    René

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