Straßenkiller mit Schotter-Einschlag

  • #41

    Ich melde mich mal zum Trailmax Raid. Hab jetzt den 2. Satz drauf. Der geht Gut auch im Nassen.

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    Als nächstes werde ich mal was anderes probieren wegen der Laufleistung , Tapetenwechsel.

    Simson S51B; Berliner Roller SR59; Schwalbe KR51/1;Kawasaki KLR250; Gilera Runner50; Honda Dominator08; Honda NC700x, Honda NES125; BMW r1100GS; Yamaha MT09 Tracer, CRF 1100L SD08 :atblack:

  • #42

    Ich bin beim K60 gebranntes Kind, seitdem ich den auf meiner BMW R1100GS hatte. Da hat er massiv Luft verloren, ca. 1 Bar pro Woche. Das war bei der R1100GS ein nicht unbekanntes Problem, offenbar hatte der Reifen Schwierigkeiten mit dem Felgensitz dieses BMW-Modells.


    Andererseits: Meine SD08 hat ja Schläuche...

  • #43

    Bezüglich Trailmax Raid kannst du dir mal die Videos von der Honda Adventure Roads anschauen. Wir hatten den Reifen drauf und der geht sehr gut auf der Strasse und im Gelände. Bei mir hat es gereicht um auf der kroatischen Küstenstrasse nen Strafzettel zu bekommen.

    Gelände hatten wir halt Glück, es war trocken. Also Schlamm kann ich nix zu sagen, aber da machen eigentlich alle Reifen nicht mit wegen des schweren Bikes.

    Bunt ist das Dasein und granatenstark

  • #44

    Da ich vor einem Reifenwechsel bei der Honda stehe, würde ich das Thema nochmal aufgreifen. Und wie so einige, kann ich mich nicht entscheiden.


    Welcher Foren übergreifend kaum Erwähnung findet ist der MT 90 von Pirelli. Den fährt ein Kollege auf seiner 1290er und ist damit sehr zufrieden. Hat hier zufällig jemand Erfahrungen mit dem Reifen sammeln können?

    Und ist der ADV2 von Mitas schon im Einsatz? Gibt es dazu schon Meinungen?

  • #45

    der MT90 war die standardbereifung auf der 950er adventure und zwar von beginn der serie an. ein super reifen mit hervorragendem grip, im nassen zeigt er zwar ein paar schwächen aber ansonsten auch auf schotter okay zu fahren.


    hab ich als nächste bereifung für die atas auch ins auge gefasst und ich nehme an, nach vielen jahren wurde die schwäche auf nässe auch nachgebessert ;)

  • #46

    Pirelli wirbt jedenfalls mit "Hohe Laufleistung und Grip auf nasser und trockener Fahrbahn". Werbung und Realität müssen jedoch nicht zwangsläufig in Zusammenhang stehen, wie wir wissen.

    Das Profil jedenfalls erinnert an den MAA und den Tourance von Metzler.

    Ergo scheint es ja nicht völlig undurchdacht zu sein. Schon gar nicht vor dem Hintergrund, wie du schreibst, dass der Reifen zur Erstausrüstung bei KTM gehörte.

  • #47

    Hab auf der Pirelli Seite mal die SD08 eingegeben da kommt der MT 90 nicht mit.

    Für welches BIKE hast du geschaut ?

    Simson S51B; Berliner Roller SR59; Schwalbe KR51/1;Kawasaki KLR250; Gilera Runner50; Honda Dominator08; Honda NC700x, Honda NES125; BMW r1100GS; Yamaha MT09 Tracer, CRF 1100L SD08 :atblack:

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